Innenraum der Zukunft
Faurecia und KIT arbeiten an Insassen-zentrierten Konzepten
Faurecia und das KIT entwickelten in einem gemeinsamen Projekt Konzepte für den Insassen-zentrierten Fahrzeuginnenraum. Dafür erarbeiteten Studierende aus Maschinenbau, Mechatronik und Wirtschaftsingenieurwesen mit Faurecia diverse Szenarien und Produktprofile für die Mobilität von 2025 bis 2030.
Das Institut für Produktentwicklung (IPEK) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) steuerte die Projektentwicklung anhand wissenschaftlich fundierter Kreativprozesse und Entwicklungsmethoden, während Faurecia das nötige Fachwissen für eine erfolgreiche Umsetzung einbrachte. Nachdem zunächst die Szenarien für die Mobilität der Zukunft entworfen worden waren, leiteten die Studierenden systematisch Annahmen darüber ab, welche Produktmerkmale Käufern in Zukunft besonders wichtig sein werden, wie beispielsweise nachhaltige Materialien, Personalisierbarkeit, Safety oder Gamification. Auf dieser Basis entwickelten sie über 1.000 Produktideen, aus denen eine pro Team ausgewählt und bis zum Bau eines Prototyps weiterentwickelt wurde. Dabei stand die frühe und kontinuierliche Validierung während des gesamten Projektes im Vordergrund.
Zum jetzigen Zeitpunkt steht bereits fest, dass drei bis vier der Produktideen seitens Faurecia weiterentwickelt werden. Der Ideenpool wird darüber hinaus ausgewertet, um vielversprechende Ansätze weiterzuentwickeln. Das Projekt ist der Auftakt der Zusammenarbeit von Faurecia mit dem KIT, die in den kommenden Jahren projektbasiert fortgesetzt werden soll.
Jobangebote+ passend zum Thema
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
Kamera und Innenspiegel kombinieren
Monitoring-Technologie erkennt abgelenkten Fahrer
Safra und Symbio
Produktion von 1500 Wasserstoffbussen geplant
Anzeige
Die zwölf wichtigsten Trends bei Automotive-Displays
Mercedes me »Fuel & Pay«
Direkt an der Zapfsäule kontaktlos bezahlen
Fertigung von Nutzfahrzeugen
Sonderfahrzeugbauer Binz übernimmt MAN-Betriebsstätte in Plauen
Staupilot und Hands-off-Funktion
Honda startet Sensing Elite mit automatisierten Fahrfunktionen
14 Millionen Euro für Batterieforschung
Neues Produktionssystem für Batteriezellen
Personalie
Amaury de Bourmont wird Deutschland-Chef von Stellantis
Neue Funktionen auf Knopfdruck
Markenübergreifende Personalisierung von Fahrzeugen
Sicherheit beim automatisierten Fahren
Aus seltenen Verkehrssituationen lernen
Volkswagen Nutzfahrzeuge
Entwicklung autonomer Systeme für Mobility as a Service
Neue Aufträge mehrerer Autohersteller
Magna liefert 3D-Surround-View-System
Connected Car Data
Umgang der Verbraucher mit Daten ist widersprüchlich
Datenmanagement im digitalen Zeitalter
Porsche sieht Softwarekompetenz als Haupt-Unterscheidungsmerkmal
Automatisiertes Fahren
Ibeo Automotive Systems erprobt Lidarsysteme in Berlin und Peking
Personalie
Oliver Hoffmann neuer Vorstand Technische Entwicklung bei Audi
Volvo und Geely fusionieren nicht
Bündelung der Powertrain-Aktivitäten in neuem Unternehmen
Automatisiertes Fahren
ZF bringt coAssist mit Dongfeng Motor auf den Markt
ALP.Lab und Cepton
Test von Lidar-Systemen an intelligenten Kreuzungen
Neue Zulieferer für das Connected Car
Angriff der Cybertech Tiers
