Produkt

Automatisiertes Fahren

© Waymo

Ride-Hailing-Dienst wieder aktiv

Waymo reagiert auf Stromausfall in San Francisco

Waymo will nach einem Stromausfall in San Francisco seine Robotaxi-Software und Notfallprotokolle überarbeiten. Ausgefallene Ampeln führten zu Fahrzeugstopps und Staus. Der Betrieb wurde wieder aufgenommen, Behörden prüfen den Vorfall.

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Tesla/TESLA/AAP/dpa

Kalifornien pocht auf Änderungen

Einmonatiger Verkaufsstopp für Tesla?

Teslas Software »Full Self-Driving« muss stets von Menschen beaufsichtigt werden. Ein…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Nissan

Nissan setzt auf Wayve

KI-Lösungen im ProPILOT-Assistenten

Nissan und Wayve haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um autonomes Fahren weiter…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Rivian

Die nächste Generation wird autonom

Rivian fordert Tesla heraus

Der Tesla-Rivale und VW-Partner Rivian will seine nächste Fahrzeuggeneration zu autonomen…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Kzenon / stock.adobe.com

Besserer Schutz für Radfahrer

Türwarnsysteme sollen verpflichtend werden

Sich plötzlich öffnende Autotüren können insbesondere für Radfahrer schlimme Folgen haben.…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© DJSPIDA FOTO/stock.adobe.com

Mobilfunkbasiertes V2X

Wie C-V2X vernetztes Fahren sicher und effizient macht

C-V2X-Kommunikation macht den Straßenverkehr sicherer und Autofahren effizienter. Pavol…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© artbot/stock.adobe.com

Herausforderungen und Perspektiven

SOME/IP – Ausblick auf die nächsten 15 Jahre

Vor 15 Jahren wurden die Grundlagen für die Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Stanisic Vladimir / stock.adobe.com

Level 3 und Level 4

Deutsche OEMs bei autonomem Fahren noch führend

Deutsche Hersteller sind bei Innovationen für das autonome Fahren gut aufgestellt, müssen…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© Calterah

Intelligente Radararchitektur im Auto

Wie TinyML zuverlässige und fehlalarmfreie Erkennung ermöglicht

Die Kombination aus mmWave-Radar und TinyML markiert einen Paradigmenwechsel in der…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo
© bht2000 / stock.adobe.com

Automatisiertes Fahren

Level 2+ und Level 3 im Vergleich

Der ADAC hat Autobahnassistenten der Level 2+ und 3 verglichen. Dabei gibt es erhebliche…

/fileadmin/sitedesign/Resources/Public/Svg/Brands/ElektronikAutomotive.svg Logo