Personalisierte Einstellungen
Entertainment und Komfort im Fahrzeuginnenraum von Harman
17. Januar 2018, 8:00 Uhr |
Andreas Pfeffer
Diesen Artikel anhören
Fortsetzung des Artikels von Teil 1
Configurable Entertainment
Die Verbraucher bei Carsharing-Fahrzeugen wünschen sich eine nahtlose Vernetzung und Personalisierung im jeweiligen Fahrzeug. Die softwarebasierte Konfigurierbarkeit von Harman, die auf Shared-Fleet-Organisationen ausgerichtet ist, bietet die Möglichkeit, mehrere Marken- und Entertainment-Erlebnisse im Auto über eine fahrzeuginterne Hardware anzubieten. Beispielsweise kann ein Benutzer wählen, ob er im Fahrzeug am Computer spielen oder ein anregendes Konzerterlebnis durch JBL-Audio genießen möchte. Der nächste Passagier kann dann im selben Fahrzeug ein völlig anderes Erlebnis wählen und sich beispielsweise einen Film ansehen oder eine Musik-Performance mit dem Klang von Harman Kardon genießen.
Configurable Entertainment zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Proprietäre Shape-shifting Lautsprecher: Die Lautsprecher im Fahrzeug wandeln sich um und bieten so unterschiedliche, an den Präferenzen der Nutzer orientierte Klangerlebnisse.
- Industriedesign: Markenspezifische optische Elemente einschließlich Logos und Lautsprechergitter lassen sich verändern und so den Nutzervorlieben anpassen.
- Adaptive Audio EQs (Equalizer): Klangeinstellungen passen sich entsprechend an.
Jobangebote+ passend zum Thema
© elektroniknet
Die Shape-shifting Lautsprecher von Harman bieten unterschiedliche Audio-Marken-Erlebnisse an und können so zwischen JBL-Audio (rot) und dem Klang von Harman Kardon (blau) wechseln.
Configurable Entertainment nutzt Harmans Automotive Cloud-Plattform Ignite für Vernetzung und Geräteverwaltung und ermöglicht es den Fahrzeuginsassen, ihre Unterhaltungserlebnisse im Fahrzeug zu personalisieren.
- Entertainment und Komfort im Fahrzeuginnenraum von Harman
- Configurable Entertainment
- Moodscape
Lesen Sie mehr zum Thema
Harman Becker Automotive Systems GmbH
Harman/Becker Automotive Systems GmbH
Automatisiertes Fahren
Safety und Security
Das könnte Sie auch interessieren
Benötige ich einen Schirm in Stuttgart?
Daimler nutzt Foreca Weather für MBUX-Infotainment-System
Automotive Trends Report 2018
»Das« suchen Autofahrer auf Google
Lichtpaket im Audi A8
Hella entwickelte Lichtkonzept
Bluetooth-Modul von Panasonic
Dual-Modus für Bluetooth-Anwendungen
Daimler auf dem Weg zum autonomen Fahren
Deep Learning braucht den realen Straßenverkehr
Autonomes Fahren
Uber will auch fremde Roboterwagen auf die Plattform holen
Datenspeicher gemäß AEC-Q100
Schnelle Embedded-NAND-Flash-Speicher von Toshiba
Entwicklung digitaler Kundenangebote
VW vergrößert Konzern-IT
Autonome Fahrzeuge in Großbritannien
Erste Straßentests von Jaguar Land Rover
Vernetztes Infotainment im Fahrzeug
Gleichzeitiges Streamen auf mehreren Endgeräten von Cypress
Automatisiertes Fahren
Continental integriert Studiendatenbank auf 2025AD
Rückblick auf die CES 2018
Autonomes Fahren, Elektromobilität und ein Stromausfall
Qualcomm auf der CES 2018
JLR, BYD und Honda setzen auf Snapdragon Plattform
Cellular Vehicle-to-Everything
Feldversuche zur mobilfunkunabhängigen Fahrzeugvernetzung
Autonome Fahrplattform Apollo
Baidu setzt auf Bildsensoren von On Semiconductor
Kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme
NXP, LG und Hella arbeiten an gemeinsamer Plattform
Multi Layer Display von Aptiv
Kombination aus physikalischer Tiefe und hoher Bildqualität
Volkswagen und Aurora mit Partnerschaft
Autonome Fahrzeuge sicher auf die Straße bringen
