ElectriCity-Projekt in Göteborg
Elektrische Gelenk-Konzeptbusse von Volvo
27. Juni 2018, 14:30 Uhr |
Andreas Pfeffer
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Volvo 7900 – Technische Daten
Benennung [Einheit] | Wert/Bezeichnung |
|---|---|
| Gesamtlänge [mm] | 18.641 |
| Gesamtbreite [mm] | 2.550 |
| Gesamthöhe [mm] | 3.320 |
| Überhang vorne [mm] | 2.711 |
| Überhang hinten [mm] | 3.373 |
| Wenderadius (vordere Außenecke) [mm] | 12.305 |
| Wenderadius (äußeres Vorderrad) [mm] | 10.140 |
| Zulässige Vorderachslast [kg] | 7.500 |
| Zulässige Antriebsachslast [kg] | 12.500 |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] | 29.000 |
| Elektromotor | |
| Maximale Leistung [kW] | 2 x 185 |
| Maximales Drehmoment [Nm] | 31.000 |
| Getriebe und Achsen | |
| Getriebe | Automatisiertes 2-Gang-Schaltgetriebe |
| Vorderachse | Volvo RFS-L |
| Hinterachse | ZF AV133 |
| Differentialsperre | Nein |
| Ladeleistung/Ladesystem | |
| Volvo Opportunity Charging (OppCharge) [kW] | 450 |
| Combined Charging System (CCS) bei Gleichspannung von 600 V [kW] | 150 |
| Ladung mit geringer Leistung bei Gleichspannung von 400 V [kW] | 11 |
| Energiespeicher | |
| Batteriezellen | Lithium-Ionen |
| Spannung [V] | 600 |
| Kapazität [kWh] | 250 |
| Maximale Reichweite [km] (je nach Topographie und Fahrbedingungen) | 250 |
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