Elektromobilität

Doch kein Feierabend-Blackout

E-Auto-Fahrer laden am liebsten morgens

Eine aktuelle Datenanalyse widerlegt die Angst vor dem »Feierabend-Blackout« und belegt das Stabilisierungspotenzial intelligenter Ladeinfrastruktur. Hierzu wurden mehr als 1,5 Millionen Ladevorgänge analysiert.

Leistungselektronik im Antriebsstrang

Höhere Reichweite durch optimierte Umrichter-Designs

Reichweite und Kosten sind Hauptkriterien beim Kauf eines E-Fahrzeugs. Schnell...

Modulares Mobilitätskonzept

Personen- und Güter-Transportkapseln für Schiene und Straße

Wie lässt sich eine nahtlose Tür-zu-Tür-Beförderung von Menschen oder Gütern...

Erfüllen hohe Qualitätsstandards

Leistungsinduktivitäten für Automotive-Anwendungen

Bei Endrich Bauelemente sind die automobiltauglichen Leistungsinduktivitäten von...

»Neuen Klasse« geht in München in Serie

BMW startet Serienproduktion des neuen i3

Im Münchner BMW-Stammwerk startet die Serienproduktion des neuen BMW i3. Erstmals wird...

Hochautomatisierte Fertigung bei Webasto

Hochleistungsbatterien für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Schnelle Ladezeiten, hohe Performance und leistungsstarke Kühlung: Webasto überführt...

Wachsende Nachfrage nach Elektroautos

Keine Rabatte mehr nötig?

Elektroautos verkaufen sich auch dank staatlicher Förderung so gut, dass die Hersteller...

Elektromobilität

Musk dementiert Tesla-Pläne für China

Ein Medienbericht über eine mögliche Abspaltung von Teslas China-Geschäft sorgt für...

Praxistest im Linienverkehr

Madrid testet Brennstoffzellenbus mit Bosch-Antrieb

Mehr als 1.000 Kilometer Reichweite und Tanken in 10 bis 15 Minuten: In Madrid startet...

PwC-Analyse zum E-Auto-Markt

Elektroautomarkt verliert weltweit an Dynamik

Der weltweite Elektroautomarkt wächst weiter – allerdings deutlich langsamer als noch...