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Meinung

Warum es beim Thema Elektromobilität nicht wirklich voran geht

24. Januar 2011, 13:58 Uhr | Stephan Janouch

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Fortsetzung des Artikels von Teil 20

Kosten maximal halb so hoch wie bei konventionellen Fahrzeugen

Hier mein Kommentar zu den Voraussetzungen für E-Mobilität:

- Die Reichweite des Fahrzeuges im Batteriebetrieb muss mindestens 250 km sein auch unter nachfolgenden Annahmen.

- Die Energie muss ausreichen, den Fahrzeuginnenraum im Winter bei unter minus 10 Grad auf plus 20 Grad zu heizen.

- Die Scheibenheizung sollte ebenfalls durch die Energie abgedeckt sein.

- Im Sommer sollte eine Außentemperatur von mehr als 25 Grad bis 30 Grad auf angenehme 20 Grad durch die Energie abgekühlt werden (Klima).

- Ein Strom-Tanken sollte auf gewissen Strecken (Autobahn) auch während der Fahrt durch entsprechende Vorrichtungen (Stromabnehmer) möglich sein.

- Ebenfalls sollte auf bestimmten Strecken eine externe Versorgung möglich sein.

- Eine garantierte Fahrtüchtigmachung bei Panne oder leeren Akkus innerhalb von 1 Stunde ist wichtig.

- Die zusätzlichen Verbraucher (Radio, Player, Navi,..) sollten alle nur untergeordnete Rolle spielen und dürfen den Aktionsradius nicht einschränken.

- Sinnvoll ist eine zuverlässige km-Anzeige über die verfügbare minimale Reststrecke (unabhängig von Steigung oder Gefälle, oder Standzeiten im Stau).

- Last but not least: Die kalkulierten Kosten je km sollten zumindest halb so hoch wie bei Kraftstofffahrzeugen sein. (Öko-Bonus auf Kfz-Steuer?)

Gerhard S., St. Pölten (A)