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Autoindustrie leidet

210 Mrd. Dollar Schaden wegen knapper ICs

Nuthawut/stock.adobe.com
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210 Mrd. Dollar sollen der Autoindustrie durch die IC-Knappheit 2021 entgehen, wie AlixPartners prognostiziert. Die US-Regierung ruft zum Krisentreffen.

Bisher seien die Verkäufe der Automobilhersteller noch nicht stark in Mitleidenschaft gezogen worden, weil die Hersteller auf Lagerbestände hätten zurückgreifen können, sagte Branchenexperte Dan Hearsch von der Finanzfirma AlixPartners gegenüber Bloomberg. Inzwischen seien diese Reserven aber abgebaut worden.

Um sich ein besseres Bild von den Halbleiter-Engpässen zu machen hat die US-Regierung eine weitere Videokonferenz mit Topmanagern aus verschiedenen Branchen angesetzt. Unter den Teilnehmern sind laut Medienberichten etwa Apple, Intel, Ford, General Motors und die Peugeot-Mutter Stellantis.

Das Weiße Haus dränge die Unternehmen auch zu mehr Transparenz zur Lage in ihren Lieferketten, schrieb der Finanzdienst Bloomberg unter Berufung auf Beamte. Dies sei nach Einschätzung von Handelsministerin Gina Raimondo notwendig, damit die Regierung bei Problemen schneller helfen könne. Bisher seien viele Firmen nicht willens gewesen, Einblicke in ihre Lieferketten geben.

Auslöser der Halbleiter-Knappheit war beispielsweise die erhöhte Nachfrage nach Notebooks und anderen Elektronikprodukten in der Corona-Krise. Erschwerend kam hinzu, dass Chiphersteller in den vergangenen Jahren ihre Kapazitäten für die Fertigung bestimmter ICs angesichts zunächst schwacher Nachfrage zurückgefahren hatten und sie nicht wieder schnell aufstocken können.

Die Autobranche wird nach wie vor besonders schwer von den Engpässen getroffen. Ein Grund ist, dass die Geschäfte mit ihr wegen relativ niedriger Stückzahlen für die Chipkonzerne weniger lukrativ sind. Viele Autohersteller hatten zu Beginn der Pandemie zudem selbst Nachfrageeinbrüche – in der Folge stornierten sie bereits zugesagte Mengen bei den Halbleiterfirmen. Jetzt, wo das Autogeschäft wieder besser läuft, fehlen diese Chips.


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