Nidec/Renesas Electronics
Zusammenarbeit für die nächste E-Achse
Nidec und Renesas Electronics haben vereinbart, bei der Entwicklung von Halbleitern für eine E-Achse der nächsten Generation (X-in-1-System) zusammenzuarbeiten, die einen EV-Antriebsmotor und Leistungselektronik für Elektrofahrzeuge (EVs) integriert.
Heutige Elektrofahrzeuge verwenden typischerweise eine 3-in-1-E-Achse, in der ein Motor, ein Wechselrichter und ein Getriebe (Untersetzungsgetriebe) integriert sind. Um eine hohe Leistung und Effizienz sowie eine geringere Größe, ein geringeres Gewicht und niedrigere Kosten zu erreichen und die Fahrzeugentwicklung zu beschleunigen, werden in E-Fahrzeugen auch Gleichspannungswandler (DC/DC-Wandler) und On-Board-Ladegeräte (OBCs) integriert. Hersteller von Elektrofahrzeugen in fortgeschrittenen Märkten wie China haben bereits eine X-in-1-Plattform entwickelt, die mehrere Funktionen integriert und die Einführung in vielen Fahrzeugmodellen beschleunigt.
Da X-in-1 mehrere Funktionen integriert und die Komplexität zunimmt, wird die Aufrechterhaltung eines hohen Qualitätsniveaus in den Fahrzeugen zur Herausforderung. Daher ist die Entwicklung von präventiven Sicherheitstechnologien wie Diagnosefunktionen und Fehlerprognosen von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit in Fahrzeugen. Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben die beiden Unternehmen vereinbart, die Motorentechnologie von Nidec und die Halbleitertechnologie von Renesas zu kombinieren, um gemeinsam einen äußerst zuverlässigen und leistungsstarken Proof of Concept (PoC) für das X-in-1-System zu entwickeln. Der PoC soll die branchenweit höchste Leistung und Effizienz sowie eine geringere Größe, ein geringeres Gewicht und niedrigere Kosten für das X-in-1-System ermöglichen.
Die Unternehmen planen, bereits Ende dieses Jahres den ersten PoC vorzustellen. Dabei handelt es sich um ein 6-in-1-System mit DC/DC-Wandler, OBC, Stromverteilungseinheit (PDU), Motor, Wechselrichter und Getriebe. In einer zweiten Phase im Jahr 2024 planen Nidec und Renesas die Entwicklung eines hochintegrierten X-in-1-PoCs, der neben anderen Komponenten auch ein Batteriemanagementsystem (BMS) enthält. Das erste PoC wird Leistungselektronik auf Basis von SiC enthalten, und im zweiten PoC werden die Leistungshalbleiter für DC/DC-Wandler und OBC durch GaN-Komponenten ersetzt, um Größe und Kosten weiter zu reduzieren.
Jobangebote+ passend zum Thema
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
7. Anwenderforum Leistungshalbleiter
Hohe Dynamik bei SiC und GaN
Mit CoolSiC zum modernen Elektroantrieb
Synergetische Kombination von drei Spitzentechnologien
onsemi
Was Sie über den Einsatz von IGBTs wissen müssen
Renesas/Wolfspeed
10-Jahres-Liefervertrag für SiC-Wafer
Intellias und Renesas
Zusammenarbeit bei Connected-Car-Lösungen
Renesas Electronics
«NFC ist eine Technologie, die uns noch fehlte«
Renesas Electronics
»Das Automotive-Geschäft entwickelt sich prächtig«
