Neue Mobilitätskonzepte
Daimler feiert zehn Jahre Carsharing
2009 brachte Daimler erstmals eine Flotte für das stationsunabhängige Carsharing mit 200 Smart auf die Straße.
2009 stellte Daimler in Ulm die erste Flotte für das Free-Floating-Carsharing mit 200 Smart auf. Ein Jahr zuvor war car2go – heute Share Now – als weltweit erstes stationsunabhängiges Carsharingsystem an den Start gegangen. Heute zählt Share Now weltweit über vier Millionen Kunden, mehr als drei Millionen davon allein in Europa. Der Service stellt ihnen rund 20.000 Fahrzeuge zur Verfügung, darunter 3.200 elektrische Autos. An den 31 Standorten in 14 Ländern wurde das Angebot für mehr als 100.000 Fahrten am Tag genutzt – davon waren mehr als 12.000 vollelektrisch.
Carsharing soll die Probleme heutiger Mobilität beispielsweise verstopfte Straße lösen. Hier stellen sich Fragen, wie:
- Wie lässt sich in der Zukunft ein bedarfsgerechter, nachhaltiger und effizienter Personenverkehr gestalten?
- Wie können Verkehrsströme reduziert und innerstädtische Infrastrukturen entlastet werden?
- Wie kann eine neue urbane Lebensqualität geschaffen werden?
Das Zielbild ist eine Mobilität, die nicht mehr von der Frage geleitet wird, wie man mit einem vorher definierten Verkehrsmittel von A nach B kommt. Künftige Mobilitätskonzepte richten die Perspektive darauf, wie Nutzer eine Strecke mit einer Kombination verschiedener Verkehrsmittel möglichst nachhaltig, bequem, sicher und schnell bewältigen. Dabei werden Angebote des ÖPNV genauso berücksichtigt wie Sharingdienste vom Kleinbus über Pkw bis zum Fahrrad und auch Fußgängerstrecken. Digitale Dienste errechnen die Routenführung und eröffnen die Möglichkeit, alle Teilstrecken und Dienstleistungen zu buchen und zu bezahlen. Die ersten Bausteine für diese multimodale und nachhaltige Mobilitätsvision sind bei Share Now und Smart bereits gelegt und werden kontinuierlich ausgebaut.
Jobangebote+ passend zum Thema
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
Geteilte Autos – nein danke!
Deutsche sind Carsharing-Muffel
Daimler-Chef
Sparen ist keine Abkehr von Strategie
R-Car Consortium
Renesas mit neuem Proactive-Partnerprogramm
Neue Mobilitätskonzepte für Autobauer
Porsche und Boeing kooperieren im Urban-Air-Mobility-Premiummarkt
Neuere Diesel-Autos von VW
Keine unzulässigen Abschaltvorrichtungen
Fördermaßnahme »HyLand« des BMVI
Neun Wasserstoffregionen in Deutschland
Forschungsprojekt 3Ccar abgeschlossen
Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit automatisierter Fahrzeuge
Zentrum Wasserstoff Bayern
Kompetenz-Cluster H2.B am Energie-Campus Nürnberg
Rambo oder Schachspieler?
Ex-Daimler-Chef Jürgen Schrempp wird 75
Feindbild Auto
IAA mit verschärftem Sicherheitskonzept
Digitale Dienste wichtiger als PS
Die Hälfte ist für E-Autos und autonomes Fahren
Infotainment für künftige Mobilität
Integrated Interior Plattform von Continental
Nach Atom und Kohle
Kommt der Benzin- und Diesel-Ausstieg?
BMW und Stadt München
Kooperation für mehr E-Mobilität
Photovoltaik als Zusatz-Energiequelle
Solardach vom Fraunhofer ISE in verschiedenen Farben
Lichttechnik von Hella im e.Go Life
LED-Hauptscheinwerfer für ein individuelles Erscheinungsbild
3D-Holographie
Volkswagen investiert in SeeReal Technologies
Volvo forciert Elektrifizierung
Erste Benziner der Marke mit Mild-Hybrid-System
Doppelte SCR-Abgasnachbehandlung
Twindosing von Volkswagen reduziert NOx-Emissionen
Puristisches und intuitives Konzept
Innenraumdesign des Sion von Sono Motors
Fahrzeugtest auf komplexer Rundstrecke
Taycan holt Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife
