Beim Laden der Batterien kann man grundsätzlich zwischen zwei Ladeverfahren unterscheiden (Bild 1). Zum einen lässt sich die Batterie über Wechselstrom laden, so wie er im Stromnetz ein- oder dreiphasig verfügbar ist. Hierbei ist das Laden an nahezu jeder Steckdose möglich. Dafür muss aber das Ladegerät im Fahrzeug verbaut sein, was wiederum zusätzliches Gewicht bedeutet. In der zweiten Variante kann über Gleichstrom geladen werden. Dabei befindet sich das Ladegerät außerhalb des Fahrzeugs in der Ladesäule und erzeugt die Gleichspannung zum Laden der Batterien. Das Gewicht des Ladegeräts spielt in diesem Fall keine Rolle, jedoch sind die Kosten für eine solche Gleichstromladesäule höher. Da beide Ladeverfahren ihre Vor- und Nachteile haben, werden sie parallel zum Einsatz kommen.