Sicherheit und Risikobeherrschung
Zukunftsrat beklagt überhandnehmendes Sicherheitsdenken
Der Zukunftsrat der bayerischen Wirtschaft beklagt überhandnehmendes Sicherheitsdenken in Politik und Gesellschaft.
In ihren neuen Empfehlungen kritisieren die Experten einen »klaren Trend, bei der Festsetzung von Grenzwerten oder der Zulassung von Stoffen, Verfahren und Anwendungen jegliches Risiko ausschließen zu wollen«. Sicherheit und Risikobeherrschung müssten in ein ausgewogenes Verhältnis gebracht werden, heißt es in der am Donnerstag in München veröffentlichten Studie.
Als Beispiel für ihrer Einschätzung nach übertriebenes Sicherheitsdenken wählen die Fachleute die Debatte um das autonome Fahren: »Es kann nicht sein, dass wir es für akzeptabel halten, mit 50 Stundenkilometern in 50 Zentimeter Entfernung an Fußgängern vorbeizufahren (...), das autonome Fahren aber ausbremsen, weil theoretisch einmal ein Algorithmus den entscheidenden Fehler machen könnte, der ein Menschenleben gefährdet«, hießt es in der Studie.
Von der Politik fordert der Zukunftsrat daher, ein Klima der Technologieoffenheit und Innovationsfreudigkeit zu schaffen. »Es gilt, rechtzeitig Chancen zu betonen und Risiken realistisch einzuordnen, um Ängste nicht entstehen zu lassen oder vorhandene positiv aufzulösen.«
Im Zukunftsrat arbeiten hauptsächlich Wissenschaftler mit, aber auch Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger (Freie Wähler) und Digitalministerin Judith Gerlach (CSU). Geleitet wird er vom Präsidenten der Technischen Universität München, Wolfgang Herrmann, und Alfred Gaffal, dem Ehrenpräsidenten der Vereinigung der bayerischen Wirtschaft (vbw). »Bei allen technologischen Entwicklungen müssen der Mensch und seine individuellen Bedürfnisse im Mittelpunkt stehen«, sagte Gaffal.
Jobangebote+ passend zum Thema
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
PreviewESC von Continental
Richtige Geschwindigkeit für vorausliegende Strecke
Fahrverbote in Deutschland
Genehmigung für Hardware-Nachrüstungen älterer Diesel-Autos
Experte
Autobauer sollten in Deutschland auf Monster-SUV verzichten
Zuckerbrot und Peitsche
»Klimaprämie« und »CO2-Preis«
Fiat Chrysler kommt nicht voran
»Wie ein Auto ohne Benzin«
Intelligente Szenarienerkennung
Verkehrssituationen erlernen
Brick Add-Ons von b-plus
Validierung von Sensoren für automatisiertes Fahren
Cobalt Industries demonstriert YouX
Betriebssystem für Personalisierung in Fahrzeugen auf KI-Basis
Neuer BMW-Chef wird bestimmt
Klare Ansagen erwünscht
Autonomes Fahren und Elektromobilität
VW und Ford weiten ihre Allianz aus
»AI Campus« entsteht in Tübingen
Bosch investiert in Cyber Valley
Lexus LS fährt im Zentrum Brüssels
Toyota testet automatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen
»Gracias, Beetle«
Käfer-Nachfolger wird in Mexiko verabschiedet
Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier
Anschluss beim autonomen Fahren nicht verlieren
Toyota, Geely und Baidu
Autonome Fahrzeuge schneller auf die Straße bringen
