Ich selber fahre seit 13 Jahren einen Seat Alhambra mit mittlerweile 244.000 km ohne Schaden am Motor bisher (2,0 l/110 PS; Pumpe-Düse von VW). Dass der Zahnriemen alle 80.000 km erneuert werden muss, schlägt natürlich schon in's Kontor. 2010 habe ich allerdings schon das Getriebe getauscht, das in der damaligen Gemeinschaftsproduktion von Ford stammte. Sind die heutigen Common-Rail-Motoren evtl. anfälliger?