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Für E-Schwerlastkraftwagen

BorgWarner sichert sich eFan-Auftrag von Nfz-Hersteller

5. Mai 2023, 10:28 Uhr | Irina Hübner

BorgWarner liefert seinen Hochvolt-eFan an einen globalen Nutzfahrzeug-OEM, der das System sowohl auf dem europäischen als auch auf dem nordamerikanischen Markt einsetzen will. Der eFan wird in den batterieelektrischen Schwerlastkraftwagen des OEMs zum Einsatz kommen.

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Für BorgWarner ist dies der erste Auftrag für ein eFan-System in Nordamerika und das erste weltweite eFan-Business im Hochvolt-Niederleistungsbereich.

Für dieses Projekt liefert BorgWarner sein eFan-R10-System, das einen Ventilator, einen E-Motor und einen integrierten Hochspannungs-Inverter umfasst. Der eFan R10 arbeitet mit bis zu 10 kW Leistung und 40 Nm Drehmoment in einem Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 °C.

Langlebiger und zuverlässiger E-Motor

Das eFan-System von BorgWarner kann in einen breiten Betriebsspannungsbereich von 600 V bis 850 V betrieben werden. Das gewährleistet die Kompatibilität mit verschiedenen Hochvoltbordnetzen von Nutzfahrzeugen.

Der auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegte Elektromotor sowie die Leistungselektronik sind flüssigkeitsgekühlt und zeichnen sich durch kompakte Bauweise und Robustheit im Betrieb aus. Außerdem sind die Lüfter für niedrige Drehzahlen mit hohem Wirkungsgrad und minimale Geräuschentwicklung beim Laden der Batterie optimiert.

Hochvolt-Optionen auch für Niederleistungssegment

Das eFan-Portfolio von BorgWarner bietet Hochvolt-Optionen sowohl für das Niederleistungs- als auch für das Hochleistungssegment und verfügt über ein einfach skalierbares eFan System mit unterschiedlichen Leistungsstufen von 5 kW und 20 Nm Drehmoment bis hin zu 40 kW und 160 Nm. Dank des modularen Designs haben Kunden die Wahl zwischen offenen Lüftern oder Ringlüftern sowie externen oder integrierten Invertern.

Mehr Kapazitäten bei Leistungselektronik

Im Dezember 2022 erwarb BorgWarner das Unternehmen Drivetek und erweiterte damit sein Know how und die Kapazitäten im Bereich Inverter, die Elektronik automotive berichtete. Dies unterstützt das Wachstum des Unternehmens im eFan-Geschäft. Der Produktionsstart ist für das vierte Quartal 2025 mit anfänglichen Stückzahlen von über 3.000 geplant, die bis 2031 auf fast 74.000 in Nordamerika und Europa steigen sollen.