Conti revolutioniert Cockpit-Design

Head-up-Display über die gesamte Windschutzscheibe

1. Dezember 2022, 12:01 Uhr | Irina Hübner
Das Scenic View HUD kombiniert das Beste aus zwei Welten: die intuitive Sicht eines Head-up-Displays mit der gestochen scharfen Bildqualität eines klassischen Bildschirms.
© Continental

Das Scenic View Head-up Display von Continental vermittelt den Eindruck einer durchgehenden Pillar-to-Pillar-Anzeige im Bereich des unteren Scheibenrands. Die angezeigten Informationen sind für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen sichtbar.

Anders als bisherige Head-up-Displays (HUD) projiziert das von Continental entwickelte Scenic View Head-up Display die Anzeige nicht auf den transparenten Bereich Windschutzscheibe. Stattdessen spiegelt das HUD die für den Fahrer wichtigen Informationen mit hoher Lichtstärke auf einen speziell beschichteten, schwarz bedruckten Bereich am unteren Rand der Frontscheibe. So entsteht ein scharfes Bild über die ganze Breite der Windschutzscheibe.

Das Scenic View HUD bietet eine exzellente Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen und kombiniert das Beste aus zwei Welten: die intuitive Sicht eines Head-up-Displays mit der gestochen scharfen Bildqualität eines klassischen Bildschirms. Diese Kombination steigert Sicherheit und Fahrkomfort gleichermaßen.

Informationen auch mit Sonnenbrille erkennbar

Zudem bietet die Projektion auf die beschichtete Windschutzscheibe weitere Vorteile: Die quasi in das Sichtfeld auf die Straße eingeblendete Anzeige ist für alle Fahrzeuginsassen sogar mit polarisierten Sonnenbrillen deutlich erkennbar.

Dadurch ist das Scenic View HUD in der Lage, Cluster-Instrument und Beifahrer-Display zu ersetzen. Inhalte des Center-Displays können außerdem erweitert und ergänzt werden, was mit traditionellen Head-up-Displays bislang nicht möglich war.

Neue Gestaltungsmöglichkeiten für Fahrzeugdesigner

»Mit dem Scenic View HUD setzen wir einen neuen Trend und ermöglichen Fahrzeugdesignern völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten. Damit verändern wir nicht nur das Design des Fahrzeugs, sondern tragen auch maßgeblich zu einer höheren Sicherheit im Straßenverkehr bei. Displays spielen als Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Fahrer eine entscheidende Rolle bei der Steuerung der Informationsflut, damit der Fahrer weder abgelenkt wird noch ermüdet«, sagt Philipp von Hirschheydt, Leiter des Geschäftsfelds User Experience bei Continental.

Bildschirme, die Fahrzeug- und Streckeninformationen deutlich erkennbar im Sichtfeld des Fahrers anzeigen – diesen Trend setzt Continental mit dem ersten Scenic View Head-up-Display (HUD) fort.

Pillar-to-Pillar-Effekt durch Modularität

Bislang konnten Head-up-Displays, die die Anzeige in die Windschutzscheibe projizieren, in der Auflösung und Informationsfülle nicht mit den Anzeigeinhalten herkömmlicher Fahrzeugdisplays mithalten. Dieses Problem löst Continental mit einem durchgängigen Schwarzdruck am unteren Rand der Windschutzscheibe, der den Kontrast erhöht und die Sichtbarkeit auch bei intensiver Sonneneinstrahlung sicherstellt.

Die Projektion in den Bereich des Schwarzdrucks erzeugt eine hochwertige Anzeige von einer A-Säule zur anderen. Das Scenic View HUD vermittelt so den Eindruck einer durchgehenden innovativen Pillar-to-Pillar-Anzeige mit drei kompakten, kosteneffizienten Bildschirmen. Dazu werden mehrere Bildschirme unter dem Dashboard versteckt und miteinander verbunden.

Das eröffnet Designern die Möglichkeit, das Interieur wesentlich freier als bisher zu gestalten. Fahrzeughersteller können verschiedene Fahrzeugvarianten mit ein und demselben Display in verschiedener Anzahl – von zwei bis fünf Bildschirmen – ausstatten. Eine hocheffiziente Matrix-Hintergrundbeleuchtung ermöglicht es, Bildschirmbereiche lokal zu- oder abzuschalten, je nachdem, wieviel Fläche zur Anzeige benötigt wird. Dies optimiert Kontrast, Helligkeit und den Stromverbrauch des Scenic View HUDs.

Präsentation auf der CES 2023

Die Markteinführung für das Scenic View HUD, das Continental erstmals auf der CES 2023 zeigt, ist für 2026 geplant. Für die innovative Bildschirmtechnologie gewinnt das Unternehmen den CES Innovation Award in der Kategorie »Vehicle Tech & Advanced Mobility«.


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