Assistenzsysteme

ADAS und AD

Autonomes Fahren sicher und zuverlässig absichern

Im Rahmen einer Projektgruppe hat sich ASAM mit der Frage beschäftigt, welche Testverfahren nötig sind, um hoch- und voll-automatisiertes Fahren sicher zu gestalten. Mit Experten aus 24 Organisationen wurde ein Entwurf erarbeitet, der diese…

Drive Pilot für autonomes Fahren

Digitale HD-Karten sind der Schlüssel für Stufe 3

Für die technische Umsetzung der Stufe 3 des autonomen Fahrens reichen bloße Sensordaten…

Sensorfusion der nächsten Generation

Mit Dynamic Grid zu neuen Fahrfunktionen

Aktuelle Sensorfusionsansätze sind in der Regel für Autobahnbedingungen ausgelegt. Für…

Proof-of-Concept

3D-Sensorsystem hilft bei der Fahrerüberwachung

Das Proof-of-Concept Icarus von ams Osram zeigt, wie Designs für Fahrerüberwachungssysteme…

60-GHz-Radarsensor für Automotive

Den Fahrzeuginnenraum zuverlässig überwachen

Steigen im Sommer die Temperaturen, wird es in geparkten Fahrzeugen schnell sehr heiß -…

Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich Fahrzeuge…

NI und Partner

Eine Fahrzeugflotte für die ADAS-Forschung

Gemeinsam mit Partnern wird NI eine Fahrzeugflotte in Europa, USA und China einsetzen, um…

Freie Fahrt für autonome Fahrzeuge?

Politik entscheidet über Verordnung zum autonomen Fahren

Der Bundesrat will heute über die Verordnung zum autonomen Fahren (AFGBV) entscheiden.…

BlackBerry und Magna

Gemeinsame Entwicklung von ADAS-Lösungen

BlackBerry und Magna starten eine auf mehrere Jahre angelegte Kooperation. Das Ziel: Den…

Autonomer Nahverkehr

ZF startet Innovationspartnerschaft

Die Hamburger Hochbahn und ZF Friedrichshafen wollen mit Unterstützung der Hamburger…