Assistenzsysteme

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Lidar-Systeme

TIA-Schnittstellen entwickeln und optimieren

Das Design eines Lidar-Eingangs ist keine triviale Angelegenheit. Die verschiedenen Eingangskoppeloptionen für Transimpedanzverstärker (TIA) haben unterschiedliche Auswirkungen. Wie sich die TIA-Schnittstellen eines Lidar-Systems effektiv entwickeln…

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UV-Klebstoffe erleichtern Integration

Holografiefolien in Augmented-Reality-HUDs

Sowohl in Head-up-Displays als auch in der modernen Automobilbeleuchtung finden…

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So geht Cybersecurity

Mehrstufiger Ansatz für die Sicherheit vernetzter Fahrzeuge

Bei modernen vernetzten Fahrzeugen stellen Sicherheitsrisiken kritische…

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© Segula Technologies

Cellnex und Segula Technologies

Private 5G-Netzkapazitäten für die Automobilindustrie

Cellnex Telecom ist mit der Automobilsparte von Segula Technologies eine Partnerschaft…

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© Baselabs

Höhere Zuverlässigkeit bei Sensorfusion

Baselabs-Datenfusionsbibliothek unterstützt Multiple Models

Baselabs stellt ein neues Release seiner modularen, ISO 26262-zertifizierten…

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© STMicroelectronics

Hochintegrierte Body-Elektronik

Door-Zone- und Rear-Window-Controller von STMicroelectronics

STMicroelectronics erhöht den Integrationsgrad der Kfz-Body-Elektronik mit einem Door-Zone…

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Verizon

5G für Audi-Fahrzeuge

Verizon Business und Audi of America kooperieren, um 5G in die US-Produktpalette des…

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Renesas/Fixstars

Automotive SW Platform Lab für Deep Learning

Renesas Electronics und Fixstars werden auf dem Gebiet des Deep Learning im…

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© Andrej Sokolow/dpa

Sicherheitsfahrer (noch) an Bord

Kalifornien erlaubt Robotaxis mit zahlenden Fahrgästen

Die Google-Schwesterfirma Waymo und die General-Motors-Tochter Cruise haben grünes Licht…

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© Intellias

Software zur Selbststabilisierung

So sind Zweiräder sicherer im Stadtverkehr unterwegs

Intellias, ein Anbieter von Software-Entwicklungsdienstleistungen für die Mobilitäts- und…

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