Assistenzsysteme

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Speziell für Stadtbusse entwickelt

Neues Notbremsassistenzsystem von ZF

Das neue Notbremsassistenzsystem für Stadtbusse von ZF erlaubt einen aktiven Notbremseingriff, um Frontalkollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Außerdem schützt es stehende Bus-Passagiere, indem es das Bremsmoment kaskadierend…

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© metamorworks/iStock

Closed-Loop-Prüfsysteme

Hochautomatisierte Fahrfunktionen schneller testen

Autonomes Fahren vervielfacht den Bedarf an Fahrerassistenzsystemen sowie an Software und…

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© Sebastian Gollnow/dpa

Akquisition des Start-ups Five

Bosch kauft Software-Entwickler für autonomes Fahren

Bosch stärkt seinen Bereich rund um das selbstfahrende Auto mit dem Zukauf eines…

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© Mobileye

Autonomes Fahren im ÖPNV

Mobileye und Deutsche Bahn vereinbaren Partnerschaft

Selbstfahrende Fahrzeuge mit Mobileyes Self-Driving-System auf Level 4, Mobileye Drive,…

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© Hyundai

Elektroautos zur Netzstabilisierung

Hyundai testet V2X mit dem Ioniq 5

Mit V2X-Technik können Elektroautos Strom ins öffentliche Netz zurückspeisen. Das…

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© DLR

Teleoperation als Brückentechnologie

Wenn das autonome Fahrzeug nicht weiter weiß

Noch schaffen es autonome Fahrzeuge nicht, alle Verkehrssituationen zu meistern. Treffen…

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© xyz+ | Adobe Stock

Adaptive Computing

Autonom mithilfe von KI im Edge

Adaptive Computing, das sich in Cloud-KI-Anwendungen bewährt hat, bietet auch ein für das…

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© metamorworks/stock.adobe.com

Speicher für Fahrzeuge

Kein Datenverlust durch unerwartete Stromausfälle

Als Speichermedium in Fahrzeugen kommen meist SSDs zum Einsatz, da sie besonders schnell,…

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© Stellantis

Stellantis testet 5G-Technologien

Echtzeit-Sicherheitsmitteilungen für Fahrer und Fußgänger

Stellantis nahm an der Erprobung einer Roaming-Technologie für die Verkehrssicherheit…

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© Ibeo Automotive Systems

Autonom unter besonderen Anforderungen

Ein Robotaxi für das Rollfeld

Dass autonomes Fahren unter den besonderen Sicherheitsanforderungen auf dem…

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