Assistenzsysteme

Überwachung der kognitiven Belastung

Sensor-Netzwerk und KI helfen gestressten Autofahrern

Fraunhofer-Forschende haben ein System entwickelt, das die kognitive Belastung beim Steuern eines Autos mithilfe von Sensoren und KI überwacht. Wenn die Belastungsgrenze erreicht ist, könnten elektronische Systeme künftig den Menschen entlasten.

ZF und Horizon Robotics

Fahrerassistenzsystem für Level 3

Der ZF-Konzern und das chinesische Technologieunternehmen Horizon Robotics beabsichtigen,…

Schottky-Barrier-Diode von Rohm

Zuverlässiger Schutz von hochauflösenden Bildsensoren

Mit der RBE01VYM6AFH hat Rohm eine Schottky-Barrier-Diode entwickelt, die den üblichen…

Managed Automated Driving

Autonomes Fahren mit Infrastruktur-Unterstützung im Praxistest

Im Projekt MAD Urban zeigt das DLR erstmals die Machbarkeit des autonomen Fahrens mit…

Radarzielsimulator von dSpace

Neue Radarlösung für End-of Line- und PTI-Tests

Mit dem Darts Arrow zeigt dSpace eine neue Radarlösung für Funktionstests von…

Weltweit erste eFuse im Automobilbereich

Modul zur intelligenten Stromverteilung geht in Serie

Forvia Hella hat sein Modul zur intelligenten Stromverteilung (intelligent Power…

Hochmodulare Fahrzeugplattform

Kommunikationsarchitektur des »Rolling Chassis«

Im Forschungsprojekt FlexCAR ist eine standardisierte, cyber-physische Fahrzeugplattform…

Ebnet den Weg zum autonomen Fahren

Wideye ermöglicht Integration von Lidar-Sensoren

Die Wideye-Technologie erlaubt die nahtlose Integration von 360-Grad-Sensoren, die für…

Sicherheitslösungen von TrinamiX

Monitoring von Vitalparametern und NIR-Messung von Blutalkohol

Das auf Biometrie und Biomarker-Messung spezialisierte Unternehmen TrinamiX zeigt seine…

Hesai auf der IAA Mobility

Hochleistungs-Lidar für Level-3-Anwendungen

Mit dem ETX zeigt Hesai Technology auf der IAA Mobility 2025 einen Lidar-Sensor für…