Infineon Technologies
32-Bit-MCUs für Antriebsstrang und Fahrwerksteuerung
Fortsetzung des Artikels von Teil 2
Safety First mit PRO-SIL
Mit PRO-SIL bieten die Produktserien TC179x und TC172x zusätzliche Eigenschaften zur Unterstützung sicherheitskritischer Systeme, zu denen nicht nur EPS (Electrical Power Steering, elektrische Servolenkung), Chassis-Controller oder Federung/Dämpfung gehören, sondern auch spezielle Steuerungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
PRO-SIL unterstützt die Zulieferer und Automobilhersteller massiv bei der Umsetzung der sicherheitsrelevanten Features. Bei entsprechendem Design des Gesamtsystems lassen sich sichere Systeme gemäß IEC 61508 beziehungsweise ISO 26262 erreichen.
PRO-SIL ermöglicht beispielsweise einen Speicherschutz zur Trennung der sicherheitskritischen Software von der nicht sicherheitsrelevanten Software sowie eine Error-Code-Correction (Korrektur von fehlerhaftem Code) und eine Speicher-Überprüfung für eine betriebssichere Berechnung. Die TriCore-Architektur, die aus einem Haupt-Prozessor und einem Co-Prozessor (Peripheral Control Processor) besteht, kann als asynchrones Dual-Core-Sicherheitssystem eingesetzt werden.
Auf Grund der Pin-Kompatibilität der Mitglieder der AUDO MAX-Familie lässt sich ein Upgrade von einem kleineren zu einem größeren Gehäuse vornehmen – beispielsweise vom TC1791, der im BGA292-Gehäuse mit 200 MHz und 3 MByte Flash-Speicher arbeitet, hin zum TC1798 im BGA516-Gehäuse, der über 4 MByte Flash-Speicher verfügt und mit 300 MHz getaktet ist. Die inneren Pinreihen sind jeweils identisch, aber bei den größeren BGAs erlauben die äußeren Pinreihen die Nutzung zusätzlicher I/Os.
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