Firma

RWTH Aachen International Academy

Studie

Recycling von E-Auto-Batterien rentiert sich nicht

Dem Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen zufolge ist das Recycling von E-Fahrzeug-Batterien in Europa nicht profitabel. Vor allem die Transportkosten schlagen zu Buche; je nach Einstufung der Batterien…

Innovatives Verkehrsmittel als Prototyp

Autonomer E-Bus mit Seilbahnsystem kombiniert

Ein neuartiges Vekehrsmittel soll einen autonom fahrenden Elektrobus mit einem…

Projekt »SchnelleZelle«

PEM optimiert Schnellladefähigkeit von Batterien

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen…

Gefahrenausschluss

Leitfaden für Sicherheitstests von E-Auto-Batterien

Der Leitfaden »Batterietyp-Prüfung gemäß UN-Regelung Nr. 100 Revision 3« beschreibt…

Batterieproduktion

Experten erarbeiten Erfolgskriterien für Gigafactory-Hochlauf

Der PEM-Lehrstuhl der RWTH Aachen und die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung…

Forschungsprojekt Na.Ion.NRW

Entwicklung einer NRW-eigenen Natrium-Ionen-Batterie

Der PEM-Lehrstuhl der RWTH Aachen erarbeitet mit Partnern ein nachhaltiges…

Ingenieurausbildung

25 Jahre Bologna-Reform

Gegen die Bologna-Reform formierte sich anfangs viel Widerstand. Sie brachte zwar…

Die wichtigsten Vorgaben zusammengefasst

Leitfaden zur neuen EU-Batterieverordnung

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen hat…

Test im Realbetrieb

Routenplanung für Elektro-Lkw

Mit digitaler Hilfe will das Forschungsprojekt DRivE den Umstieg auf umweltfreundliche…

PCIM Europe 11. bis 13. Juni

In der Herzkammer der Leistungselektronik

Einmal mehr trifft sich die Welt der Leistungselektronik in der Frankenmetropole Nürnberg…