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Forschungszentrum Jülich GmbH

Studie zur Energie für die E-Mobilität

Strom und Batterie oder Wasserstoff und Brennstoffzelle?

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch. Doch woher kommt die Energie? Das Forschungszentrum Jülich hat die Kosten des erforderlichen Infrastrukturausbaus gegenübergestellt.

Jülich Supercomputing Centre

Simulation eines Quantencomputers mit 46 Qubits

Wissenschaftler des Jülich Supercomputing Centre und der Universitäten in Wuhan und…

FZ Jülich / TU München

Neues Testverfahren für schnellladefähige Lithium-Ionen-Batterien

Lädt man Lithium-Ionen-Akkus zu schnell auf, scheidet sich an den Anoden metallisches…

Mikrosensoren auf Basis von Graphen

Lauschangriff auf Nervenzellen

Unablässig laufen elektrische Impulse über die Bahnen des menschlichen Nervensystems.…

TU München / Forschungszentrums Jülich

Kommen bald schnellladefähige Li-Ion-Akkus?

Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich und der TU München haben ein Verfahren…

Forschungszentrum Jülich

Bewegungsanalyse per Funksignal

Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben eine neue Methode der hochgenauen…

Forschungszentrum Jülich

Eisen-Luft-Akku besser als Li-Ion-Akku

Deutlich höhere Energiedichten als heutige Lithium-Ionen-Batterien versprechen…

Organische Elektronik

Eigenschaften von Porphyrinen entschlüsselt

Porphyrine spielen nicht nur in unserm Körper eine wichtige Rolle, es gilt auch als…

Forschungszentrum Jülich

Metallische Substrate für zukünftige HF-Halbleiter

Einem Team am Forschungszentrum Jülich ist es gelungen, Hochleistungs-HF-Transistoren auf…

Forschungszentrum Jülich

ReRAM-Schaltmechanismus aufgeklärt

Wie die energiesparenden, nicht-flüchtigen ReRAM-Speicherzellen im Detail funktionieren,…