Elektronik automotive

E-Antrieb frei von seltenen Erden

Vitesco Technologies zeigt Rotor ohne Permanentmagnete

Vitesco Technologies hat auf dem 44. Wiener Motorensymposium die vierte Generation seiner vollintegrierten elektrischen Achsantriebsplattform (EMR4) erweitert: Ein neuer Rotor ohne Permanentmagnete ist Teil der Plattformentwicklung. Die Ökobilanz…

Effiziente SiC-Automotive-Lösungen

Infineon und Schweizer partnern bei Chip-Embedding

Infineon und Schweizer Electronic wollen gemeinsam die Effizienz von Siliziumkarbid-Chips…

Parasoft und Tasking kooperieren

Mehr Effizienz und Zuverlässigkeit im CI/CD-Workflow

Die neu geschlossene Partnerschaft zwischen Parasoft und Tasking hat eine integrierte…

Cybersicherheit in den Griff bekommen

ISO/SAE 21434 – Herausforderungen und Empfehlungen zur Umsetzung

Neben Standards wie Automotive SPICE und ISO 26262 müssen Automotive-Unternehmen nun auch…

Neuer CEO, neuer CTO

GKN Automotive stellt Führungsteam neu auf

Nach der Abspaltung von GKN Automotive aus der Melrose Group übernimmt Markus Bannert die…

Hyundai Motor Group und SK On

Joint Venture zur Batterieproduktion in den USA

Die Hyundai Motor Group plant gemeinsam mit SK On die Gründung eines Joint Ventures. Das…

Nachhaltige Mobilität

Deutschland kommt nicht vom Fleck

Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Mobilität tritt Deutschland auf der Stelle. So brachte…

Internationale Energieagentur

Weltweiter Verkauf von Elektroautos zieht weiter stark an

Die weltweiten Verkäufe von Elektroautos werden in diesem Jahr nach Berechnung der…

Mit Effizienz ganz an die Spitze

Die Formel E und ihr Einfluss auf die Entwicklung von E-Antrieben

GKN Automotive arbeitet auch in der neunten Formel-E-Rennsaison mit Jaguar TCS Racing…

Formel-E in Berlin

TCS und Jaguar TCS Racing setzen auf Cloud-Computing

Im Motorsport ist Leistung alles, und insbesondere bei der Formel-E hängt der Erfolg von…