MLCCs für die Automotive-Sicherheit
Kondensator ist nicht gleich Kondensator
Fortsetzung des Artikels von Teil 1
Ausfallsichere Funktion mit einem Serienstruktur-System
Dieses Konzept für mehrlagige Serien-Kondensatoren mit doppelter Sicherheit folgt demselben Prinzip wie der oben beschriebene Ansatz und wird auch als Floating- oder Flexisafe-Elektroden-Konzept bezeichnet. Dabei sind die Elektroden in der Komponente verkürzt und die Konterelektroden auf der Lage darüber werden zu Floating-Elektroden ohne leitende Verbindung an der Terminierung. Bei einem Riss im keramischen Verbindungsbereich kann dann kein elektrischer Kontakt zur Konterelektrode entstehen. Risse führen daher nicht zu einem Kurzschluss des Kondensators – stattdessen ändert sich der Kapazitätswert. Dieser Wert bleibt in jedem Fall aufgrund der reduzierten aktiven Oberfläche begrenzt.
Open-Mode Design
Konstruktionstechnisch ist die WP-Serie so gestaltet, dass die internen Elektroden verkürzt und in die Komponente eingebettet sind. Bei einem Riss sind nur Elektroden mit dem gleichen Potenzial in der Risikozone verbunden, was die Gefahr eines Kurzschlusses minimiert. Da der Aktivbereich jedoch reduziert ist, ist die verfügbare Kapazität relativ beschränkt.
Softterm-MLCC
mit höherer Biegefestigkeit
Für Anwendungen mit noch strengeren Sicherheitsanforderungen und höherem Risiko garantieren die MLCCs der PJ-Serie mit weicher Terminierung eine Biegefestigkeit von bis zu 5 mm.
Im Allgemeinen wird der Begriff „weiche Terminierung“ für Biegefestigkeiten von 5 mm verwendet; SEMCO unterscheidet jedoch zwischen zwei verschiedenen Serien, der PN- (3 mm) und der PJ-Serie (5 mm). MLCCs der PJ-Serie müssen die extremen thermischen und mechanischen Tests nach VW 80808 bestehen.
Jobangebote+ passend zum Thema
Zusätzlich zu höherer mechanischer Widerstandskraft und ihrer Einsatzmöglichkeit in Anwendungen mit hohen Risiken bietet die PJ-Serie noch weitere Vorteile gegenüber der PN-Serie. Für kleine und mittlere Kapazitätswerte befinden sich oben und unten weitere Lagen mit demselben Potenzial. Dies senkt das Risiko für Kurzschlüsse und verbessert die mechanische Stabilität für die gesamte Struktur der Komponente.
Trends auf dem
Automobilmarkt und Empfehlungen
von Samsung
Fahrzeuge werden in Zukunft elektrisch, autonom, gemeinsam genutzt, verbunden und regelmäßig aktualisiert sein. Dazu sind sehr viele Kondensatoren erforderlich, die gleichzeitig sehr hohe Leistungswerte bieten. Um allen diesen Anwendungen gerecht zu werden, ist es besonders wichtig, dass immer mehr ECUs (Electronic Control Units, elektronische Steuereinheiten) verfügbar sind. Fahrzeughersteller müssen daher immer mehr Komponenten in Fahrzeugen unterbringen – ohne dass dafür mehr Platz zur Verfügung steht. Entsprechend besteht der derzeit dominierende Trend in der Automobilindustrie in der zunehmenden Nachfrage nach kleinen Kondensatoren mit hohen Kapazitätswerten. Dies erfordert präzise Kenntnisse der Fertigungstechniken, einschließlich der Produktion des feinen Keramikpulvers, das für diese Art von Kondensatoren benötigt wird.
Samsung empfiehlt vor diesem Hintergrund die Miniaturisierung von Kondensatoren nicht nur, um Platzproblemen zu begegnen, sondern auch, weil kleine Kondensatoren perfekt zur flexiblen Terminierungsstruktur passen. Feines Keramikpulver erleichtert die Produktion dünnerer Lagenstrukturen. Samsung unterstützt seine Kunden bei der Auswahl der entsprechenden Produkte, und Arrow bietet ein Tool für die Suche nach und den Verkauf von Samsung-Produkten an.
- Kondensator ist nicht gleich Kondensator
- Ausfallsichere Funktion mit einem Serienstruktur-System
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
Passive Bauelemente
Expertenrunde erwartet starke Preiserhöhungen
Wegen steigender Nachfrage bei MLCCs
Taiyo Yuden baut neues Werk in China
Exklusiv-Interview mit Harald Sauer
Taiyo Yuden investiert in Fertigungskapazitäten
Umfrage bei passiven Bauelementen
Droht der perfekte Sturm?
Mahle stellt neuen Kondensator vor
Schnelleres Laden der Traktionsbatterie von Elektrofahrzeugen
Automotive für die Passiven
Vorsichtig optimistisch
Im Dienst der Pandemie-Bekämpfung
Das Motto lautet: Priorisierung
Automotive-Krise: Bauelementehersteller
Zwischen Shutdown und vollen Büchern
Passive Bauelemente: Sogwirkung durch 5G
Zwischen perfektem Sturm und Nullsummenspiel
Exklusive Branchenumfrage
Produktion in China auf dem Weg zur Normalität?
Leistungskondensatoren
Folienkondensatoren für SiC-Leistungshalbleiter
Passive Bauelemente
Wieder befreit vom Lagerballast
M&T-Umfrage zu passiven Bauelementen
Sorgt 5G für die nächste Bauteileknappheit?
Doppelschichtkondensatoren
Energiespeicher für hohe Belastung
Übernahme von Kemet durch Yageo
Yageo gewinnt neue Marktzugänge
EMV-Filter für Umrichter
Gleichtaktdrossel und Gegentaktdrossel in Einem
MLCC-Failsafe-Strategie
Anspruchsvolle Automotive- Applikationen
Shunt-Familie FMx von Isabellenhütte
Kompakte und niederohmige Vollmetall-Widerstände
Ultra-Caps ersetzen 12-V-Batterien
Innovation und Wachstum
