Startseite > Automotive > Elektromobilität > Toyota gründet Wasserstoffzentrum

Weiterentwicklung und Kommerzialisierung

Toyota gründet Wasserstoffzentrum

3. Mai 2024, 9:16 Uhr | Irina Hübner

Das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Toyota Motor North America (TMNA) in Kalifornien wird jetzt zum »North American Hydrogen Headquarters« (H2HQ). Mit diesem Schritt untermauert Toyota sein Engagement für Brennstoffzellentechnik sowie wasserstoffbasierte Produkte und Technologien.

▶ Diesen Artikel anhören

In den unlängst modernisierten Büros des H2HQ-Campus wird die Forschung und Entwicklung ebenso vorangetrieben wie die Kommerzialisierung und der Verkauf wasserstoffbezogener Produkte und Technologien. Daneben will Toyota ein Schulungszentrum für Kunden und ein flexibles Microgrid errichten, das die Energiewende mit Batteriespeichern, Generatoren und grüner Stromgewinnung unterstützt.

Neben einer 230-kW-Photovoltaikanlage sind unter anderem ein stationärer 1-MW-PEM- Brennstoffzellengenerator, eine 325-kW-Festoxidbrennstoffzelle (SOFC) und ein 500-kWh-Batteriespeicher vor Ort geplant. Bis 2026 soll das Microgrid einsatzfähig sein und den Energiebedarf des kompletten Campus decken.

Hydrogen Factory soll Geschäft mit Wasserstoff ankurbeln

Das H2HQ ist Teil einer umfassenden Umstrukturierung: Mit der »Hydrogen Factory« hat die Toyota Motor Corporation vergangenes Jahr einen neuen Bereich in Japan geschaffen, um alle wasserstoffbezogenen Arbeiten an einem Standort zu bündeln und die kundenorientierte Entwicklung und Fertigung von Brennstoffzellen- oder wasserstoffbezogenen Produkten zu beschleunigen. Auch für Europa ist eine »Hydrogen Factory« geplant, um das Geschäft anzukurbeln und die Verbreitung von Wasserstoff-Ökosystemen und -Infrastrukturen zu fördern.

Brennstoffzellentechnik für Nutzfahrzeuge und stationäre Stromerzeugung

Das neue H2HQ wird nun Wasserstoff-Initiativen auf dem nordamerikanischen Markt vorantreiben – im Einklang mit der globalen Unternehmensstrategie. Hierzu gehört unter anderem Brennstoffzellentechnik für leichte und schwere Nutzfahrzeuge, für die stationäre Stromerzeugung und für Hafenanwendungen. Die in Kalifornien gelegene Forschungs- und Entwicklungsanlage verfügt bereits über den größten Toyota Leistungsprüfstand (1,2 MW), einen skalierbaren Prüfstand für stationäre Anwendungen und eine Wasserstofftankstelle, die sowohl leichte als auch schwere Nutzfahrzeuge mit Kraftstoff versorgt.

In den kommenden Jahren sind mehrere neue Projekte geplant, um die Führungsposition im Bereich der Brennstoffzellen zu erhalten und auszubauen. Toyota will am Sitz des H2HQ auch ein nachhaltiges Bildungszentrum einrichten, das sich nach Voranmeldung besichtigen lässt. Besucher erfahren vor Ort mehr über die Nachhaltigkeitsvision des Unternehmens und welche Rolle Wasserstoff dabei spielt.

»Toyota entwickelt seit mehr als drei Jahrzehnten Wasserstoff- und Brennstoffzellenlösungen. Wir werden diese skalierbare, emissionsfreie Technologie als Teil unseres elektrifizierten Portfolios weiter vorantreiben«, erklärt Ted Ogawa, Präsident und CEO von Toyota Motor North America. »Mit der Umbenennung des Standorts in North American Hydrogen Headquarters unterstreichen wir unsere Führungsrolle bei der Entwicklung von Brennstoffzellen, die die CO2-Emissionen real senken.«