Reichweite und Batteriekosten optimieren
GM und SolidEnergy Systems arbeiten an Lithium-Metall-Batterie
General Motors will seine Ultium-Batterie weiterentwickeln und arbeitet dazu zukünftig mit SolidEnergy Systems eng zusammen. Von den Lithium-Metall-Batterien mit geschützter Anode gibt es erste Prototypen, die 150.000 simulierte Testkilometer absolviert haben.
GM Ventures hat bereits vor sechs Jahren in SolidEnergy Systems investiert, das sich auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Li-Metal-Technologie und KI-gestützter Batteriemanagement-Software konzentriert. Die jetzige Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung stellt die nächste Stufe der engen Zusammenarbeit beider Unternehmen dar. Teil der Vereinbarung soll der Bau einer Prototyping-Linie in Massachusetts für die Herstellung einer Vorserienbatterie bis 2023 sein.
Die neue Batterie soll mit einer höheren Energiedichte aufwarten und somit für eine höhere Reichweite bei gleicher Batteriegröße oder aber eine für eine vergleichbare Reichweite bei kleinerer Batterie sorgen.
Jobangebote+ passend zum Thema
Lesen Sie mehr zum Thema
Das könnte Sie auch interessieren
Elektromobilität
Batterie als Teil der Karosserie
Elektromobilität
Varta produziert in Zukunft Batterien von E-Autos
Technische Universität München
Supraleitende Spulen zur kontaktlosen Energieübertragung
Zukunftsthemen schneller identifizieren
Schaeffler wird Ankerpartner für »Startup Autobahn«
Bertrandt testet Bausteine für Stromer
Schwallwasserkammer zur Belastungsprüfung für Fahrzeugkomponenten
Fertigung von Batteriezellen
Northvolt übernimmt amerikanisches Batterieunternehmen Cuberg
Lithium-Ionen-Batterien
SGL Carbon erhält 42,9 Mio. Euro Fördermittel
Fertigung ab 2026 in Wolfsburg
Volkswagen gibt Ausblick auf Projekt Trinity
Magna
Intelligenter PHEV-Antriebsstrang reduziert Emissionen deutlich
