Produkt

Batterien und Akkus

Öko-Institut fordert Recycling-Quote

China ist der EU einen Schritt voraus – mindestens

Batteriehersteller müssen in China über Ladekapazität und Bestandteile informieren und Alt-Batterien dem Recycling zuführen. Die Europäische Kommission hat das Öko-Institut beauftragt, die Europäische Batterierichtlinie hinsichtlich eines…

Batterien aus Deutschland für EvoBus

Batteriesysteme von Akasol treiben eCitaro an

Akasol entwickelt und produziert Lithium-Ionen-Batteriesysteme für die Daimler-Tochter…

Forschungsprojekt ReViSEDBatt

Wie wirken sich mechanische Belastungen auf Li-Ionen-Akkus aus?

Die Einflüsse mechanischer Belastungen auf die Akku-Lebensdauer sind bislang kaum…

Nissan plant Akku-Recycling-Werk

Lithium-Ionen-Akkus von E-Autos in großem Stil aufbereiten

Nissan will künftig Lithium-Ionen-Akkus von Elektroautos in einem eigenen Recycling-Werk…

Batteriesysteme von Forsee Power

Produktionsumstellung – Batterien statt Diesel-Komponenten

Forsee Power errichtet im französischen Städteverbund Grand Poitiers auf einer Fläche von…

Gefahrgut-Kiste von Zarges

Defekte Lithium-Ionen-Batterien sicher transportieren

Lithium-Ionen-Batterien sind zentraler Bestandteil von Elektrofahrzeugen, Akkuwerkzeugen…

Energy Storage Europe (EES) 2018

High-Tech sucht Kunden

»Es geht vorwärts«, resümierte Hans Werner Reinhard, Geschäftsführer der Messe Düsseldorf,…

Ist Flusszellentechnologie marktreif?

nanoFlowcell will Quant-Testflotte aufbauen

nanoFlowcell hat den Unternehmensplan für die kommenden fünf Jahre verabschiedet:…

Wertschöpfungsschieflage

Batterierohstoffe werden knapp und teuer

Die Nachfrage nach den Batterierohstoffen Lithium und Kobalt wird in den nächsten…

Ansmann/GreenPack

Pfiffiges Akku-Konzept aus Berlin

Aus einer Berliner Mittelstands­initiative hervorgegangen, hat die GreenPack mobile energy…