Produkt

Batterien und Akkus

Elektrifizierung der Modellpalette

VW Golf 8 mit 48 V-Hybrid-Antriebssystem

Volkswagen elektrifiziert sukzessive nahezu die gesamte Modellpalette und bietet für die achte Golf-Generation ein neues Hybridsystem an. Der Mild-Hybrid kombiniert den Verbrennungsmotor mit einem 48 V-Startergenerator – weniger Verbrauch und…

Zapf & innogy

PKW-Garage mit integrierter Zapfsäule

Eine Garage von Zapf mit integrierter Zapfsäule von innogy – eine strategische Kooperation…

ETH Zurich / Energy Turnaround

A step towards cheap aluminum batteries

The energy turnaround depends on technologies that allow the inexpensive temporary storage…

ETH Zürich / Energiewende

Neue Materialien für nachhaltige Billig-Akkus

Für die Energiewende braucht es Technologien, um Strom aus erneuerbaren Energien…

Programm E-Mobility-Forum auf PCIM 2018

Ladetechnik im Fokus

Auf der diesjährigen PCIM findet zum zweiten Mal in Folge das E-Mobility-Forum der…

Smart Home-Speicher

Picea-App macht Speicher Smart Home fähig

Picea, der Berliner Anbieter von Energielösungen für Einfamilienhäuser, hat mit einer…

Forschung an Lithium-Ionen-Batterien

Baubeginn erfolgt – Northvolt Labs für europäische Fertigung

Das schwedische Unternehmen Northvolt hat mit dem Bau des Forschungszentrums »Northvolt…

Eigene Batteriezellproduktion

Continental entscheidet erst nach 2020

Der Autozulieferer Continental will voraussichtlich erst nach 2020 über eine mögliche…

Batterieforschung von DLR und TU BS

Gemeinsame Entwicklung, Simulation und Diagnose von Akkus

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt und die TU Braunschweig haben eine…

Tesla-Akkus besser als gedacht

Nach 300.000 km nur 10 Prozent weniger Kapazität

Der Batterieverschleiß ist eine der größten Befürchtungen von Besitzern von Elektroautos…