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Automatisiertes Fahren

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Erneuter Vorfall mit Robotaxi

Waymo: Robotaxi-Fahrt im Gegenverkehr war eigentlich richtig

Robotaxis sollen viel umsichtiger und sicherer als Menschen fahren - doch plötzlich wechselt ein Wagen der Firma Waymo in den Gegenverkehr, weil seine Fahrspur belegt war. Waymo verteidigt den Fahrspurwechsel, will aber auch daraus lernen.

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Continental

Zonensteuergeräte für serverbasierte Fahrzeugarchitekturen

Mit der Serieneinführung von Zonensteuergeräten (Zone Control Units, ZCUs) für europäische…

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© Microchip

Focus on ASA Motion Link

Microchip acquires ADAS and digital cockpit pioneer VSI

Microchip announces the completion of the acquisition of VSI, a Korean pioneer in…

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Skepsis bleibt in Deutschland groß

A9: Teststrecke für fahrerlose Lkws

Seit einigen Tagen fahren autonome Lastwagen von MAN testweise auf der A9.…

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© ZF Friedrichshafen

Verkehrstraining für KI

Wie künstliche Intelligenz Verkehrssituationen vorhersagen kann

Im Projekt KISSaF trainierten ZF, INGgreen und die Technische Universität Dortmund…

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© Microchip

ASA Motion Link im Fokus

Microchip kauft ADAS- und Digital-Cockpit-Pionier VSI

Microchip gibt den Abschluss der Übernahme von VSI bekannt, einem koreanischen Pionier im…

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Vector Informatik und AbsInt

Korrektes Zeitverhalten ausfallsicherer Systeme sicherstellen

Für autonomes Fahren und X-by-Wire-Systeme ist das korrekte Zeitverhalten ausfallsicherer…

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© scharfsinn86 | stock.adobe.com

Sicherheitszertifizierbare Software

Autonom fahren, aber sicher!

Ein Software-Stack, der die Entwicklung von Anwendungen für autonomes Fahren erleichtert,…

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© Generative AI | stock.adobe.com

Für den Fahrzeuginnenraum

UWB-Sensorik für mehr Sicherheit im Auto

Ultra-Wide-Band-Radar ist prädestiniert für verschiedenste Sensoranwendungen im…

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Künstliche Bilder für KI

Testdatengenerierung mittels metamorpher Bildtransformationen

Testdaten für neuronale Netze zu generieren, bedeutet bisher, Aufnahmen sammeln und von…

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