Intelligenter Stadtbusbetrieb
Assistenzsystem für die präzise Anfahrt von Bushaltestellen
Im Vorfeld der IAA Transportation 2026 stellt ZF City Bus Assist vor, eine auf Wahrnehmungssensoren basierende Lösung für automatisierte Lenkunterstützung und das koordinierte Absenken des Fahrzeugs an Bushaltestellen.
Ein Stadtbus nähert sich der nächsten Haltestelle. Trotz dichten Verkehrs kann der Fahrer entspannt bleiben, denn eine automatisierte Lenkunterstützung führt das Fahrzeug präzise entlang des Bordsteins. Gleichzeitig senkt sich das Fahrwerk automatisch ab, um einen stufenfreien Einstieg zu ermöglichen. Im Fahrgastraum genießen die Passagiere eine komfortable Fahrt, während der Bus kontrolliert und vorhersehbar an der Haltestelle anhält – ein ruhiges, nahtloses und sicheres Manöver. So das Szenario, das ZF für den Linienbetrieb entwift.
Integrierte Systeme für den sichereren Stadtbusbetrieb
Der Ansatz von ZF basiert auf dem intelligenten Zusammenspiel von Fahrerassistenzsystemen, Fahrwerkstechnologien und Software. Folgende Technologien hat das Unternehmen für den urbanen Busverkehr vorgestellt:
City Bus Assist: Erstmalig zeigt ZF das Konzept City Bus Assist. Es unterstützt Fahrer bei der Anfahrt an Bushaltestellen durch eine automatisierte Lenkunterstützung mit integrierter Absenksteuerung. Das System hilft dabei, das Fahrzeug präzise an den Bordstein heranzuführen und verringert die seitliche Reifenabnutzung. Die integrierte Fahrwerkssteuerung optimiert die Absenkfunktion, was den vertikalen Einstiegsabstand für barrierefreies Einsteigen vermindert.
City Bus CMS: Das speziell auf Stadtbusse zugeschnittene Notbremssystem erkennt Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger und kann Bremsmanöver aktiv einleiten, um Kollisionen zu mildern oder gänzlich zu vermeiden. Das System baut – als Teil des ADAS-Portfolio von ZF – auf der OnGuardMAX-Plattform auf und verfügt über ein spezifisches Bremsprofil, um die Sicherheit für stehende Fahrgäste zu erhöhen. City Bus CMS wird bereits heute von namhaften Bus-Herstellern eingesetzt und erfüllt steigende Sicherheitsanforderungen an Stadtbusse.
CDC Skyhook: Der softwarebasierte Dämpfungsalgorithmus passt das Dämpferverhalten kontinuierlich und in Echtzeit an die aktuellen Fahrbedingungen an. Dadurch werden Fahrzeugbewegungen stabilisiert, der Fahrkomfort erhöht und die Fahrdynamik insgesamt verbessert.
e-comp Scroll: Der ölfreie und geräuscharme elektrische Luftkompressor versorgt Brems- und Fahrwerkssysteme mit Druckluft. Durch reduzierte Geräusch- und Vibrationswerte steigert er insbesondere in Elektrobussen den Komfort und senkt gleichzeitig den Wartungsaufwand.
Den Herausforderungen in urbanen Umgebungen begegnen
»In komplexen urbanen Umgebungen müssen Stadtbusse gleichzeitig mehrere Anforderungen erfüllen: Sie müssen Verkehrsteilnehmer und Fahrgäste schützen, auch im Stop-and-Go-Stadtverkehr für eine ruhige Fahrt sorgen und dabei stets zuverlässig funktionieren«, betont Ivan Brajdic, Leiter Forschung und Entwicklung in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. »Wir schaffen vernetzte Systemintelligenz über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Fahrwerksregelsysteme und Softwarefunktionen hinweg. Damit unterstützen wir Fahrer in kritischen Situationen, verbessern gleichzeitig den Komfort und die Barrierefreiheit für Fahrgäste und ermöglichen einen effizienteren Flottenbetrieb.«
ZF auf der IAA Transportation 2026
ZF präsentiert seine neuesten Technologien für Nutzfahrzeuge auf der IAA Transportation 2026 in Halle 21, Stand B42.
