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Energiemanagment

Ladezustandsanzeige im Elektroroller implementieren

10. Januar 2013, 13:22 Uhr | Gernot Hehn und Manfred Brandl
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Die Autoren

Gernot Hehn ist seit 2010 Applikations-Ingenieur für den Bereich Batteriemanagement-ICs bei ams, Abteilung Automotive. Er entwickelt Prototypen und Demo-Boards für verschiedene Applikationen, wie HV-Strommessung und 12-V-Messung.
Gernot Hehn ist seit 2010 Applikations-Ingenieur für den Bereich Batteriemanagement-ICs bei ams, Abteilung Automotive. Er entwickelt Prototypen und Demo-Boards für verschiedene Applikationen, wie HV-Strommessung und 12-V-Messung.
© ams AG
Manfred Brandl ist seit 2003 Produkt-Manager IC für Batteriemessung bei ams. Er arbeitet im Bereich Shunt-Strommessung, Batterie- und Zellspannungsmessung, Zellausgleich, Power-Management- und Kommunikationsschnittstellen-ICs für Batteriesensoren.
Manfred Brandl ist seit 2003 Produkt-Manager IC für Batteriemessung bei ams. Er arbeitet im Bereich Shunt-Strommessung, Batterie- und Zellspannungsmessung, Zellausgleich, Power-Management- und Kommunikationsschnittstellen-ICs für Batteriesensoren.
© ams AG
  1. Ladezustandsanzeige im Elektroroller implementieren
  2. Grundarchitektur der Ladezustandsanzeige
  3. Hohe Genauigkeit bei Strom-, Spannungs- und Temperaturmessung
  4. Firmware zur Datenerfassung
  5. Firmware zur Anzeige des ­Ladezustands
  6. Die Autoren

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ams Osram AG E-Mobility und Infrastruktur Schnittstellen-ICs

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