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Für B-Segment-SUV e:Ny1

Vitesco beliefert Honda mit E-Antrieb EMR3

31. Juli 2023, 10:15 Uhr | Irina Hübner

Der e:Ny1 soll ab Herbst auf dem europäischen Markt erhältlich sein.

Vitesco Technologies liefert seinen integrierten Achsantrieb EMR3 (3. Generation, Electronics Motor Reducer) für den neuen vollelektrischen SUV im B-Segment von Honda. In Europa wird das auf der e:N-Architektur F von Honda basierende Fahrzeug unter dem Namen e:Ny1 vermarktet.

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Der E-Antrieb ist eine 3-in-1-Einheit, die Leistungselektronik, Elektromotor und Untersetzungsgetriebe integriert. Es ist die bereits dritte Generation der integrierten Achsantriebe von Vitesco Technologies und hat sich als großer Markterfolg für das Unternehmen erwiesen.

Trotz seiner kompakten Abmessungen und seines geringen Gewichts von nur 76 kg erreicht der Achsantrieb für Honda eine Spitzenleistung von 150 kW und ein Drehmoment von 310 Nm. Mit dieser Spezifikation kann der e:Ny1 eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen. Das europäische Modell e:Ny1 soll ab Oktober 2023 auf dem Markt erhältlich sein.

Plattform mit Frontantrieb

Honda nutzt den elektrischen Achsantrieb für seine neue e:N-Architektur F, die eine Plattform mit Frontantrieb ist. Das neue Modell e:Ny1 ist ein viertüriger EV-SUV im B-Segment mit einer maximalen Reichweite von 412 km (unter WLTP-Testbedingungen).

»Wir sehen das Geschäft mit Honda auch als Bestätigung unserer globalen Strategie mit gut etablierten Produktions- und F&E-Standorten in den weltweiten Kernmärkten«, sagt Thomas Stierle, Vorstandsmitglied und Leiter der Division Electrification Solutions bei Vitesco Technologies.

Bislang acht Fahrzeugmarken

Seine Leistungsmerkmale haben den Achsantrieb zu einem sehr erfolgreichen Produkt für Vitesco Technologies gemacht. Mit Stand Juni 2023 wurden seit 2019 bereits über eine dreiviertel Million Einheiten hergestellt. Bislang wurde die EMR3 für acht Fahrzeugmarken ausgewählt und die Nachfrage ist nach Aussagen von Vitesco weiterhin groß.