Hyundai-Kia und Mojo Mobility
Kabelloses Schnellladen bis zu 19,2 kW
Hyundai-Kia und Mojo Mobility werden im Rahmen eines US-Förderprojekts am induktiven Schnellladen mit einer Ladeleistung von bis zu 19,2 kW arbeiten.
Das Projekt ist in drei Phasen gegliedert. In der ersten Phase haben Hyundai-Kia und Mojo Mobility das Wireless Power Transfer System entwickelt. Dieses System wurde während Phase zwei in einen Soul EV integriert. In der dritten und finalen Phase werden Echtzeitdaten gesammelt, die die Beständigkeit, Interoperabilität, Sicherheit und Leistungsfähigkeit bestätigen sollen. Dazu soll eine Testflotte mit dem Kia Soul EV das Wireless Power Transfer System in Michigan und Kalifornien demonstrieren.
Die Antwort auf die Frage, wann ein induktiv ladbarer Kia kommerziell verfügbar ist, blieb der Automobilhersteller allerdings schuldig.
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