Produkt

Recycling gebrauchter E-Auto-Komponenten

Automatisierte Demontage komplexer Baugruppen ist machbar

Mehr Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität: Dieses Ziel verfolgt das Forschungsprojekt DeMoBat »Industrielle Demontage von Batteriemodulen und E-Motoren«.

Daimler Truck und Masdar

Grüner Wasserstoff aus Abu Dhabi für Nfz

Daimler Truck und Masdar untersuchen die Realisierbarkeit der Lieferung von grünem…

Apple

Eigenes Elektroauto soll es jetzt erst 2028 geben

Apple hat laut Bloomberg die Ambitionen bei der Entwicklung eines Elektroautos…

Umkehr der Rollenverteilung?

Chinas Tech-Konzerne werden E-Auto-Markt verändern

Chinas Tech-Konzerne wie Huawei oder Xiaomi könnten dem Branchenkenner Ferdinand…

Höchst profitabel am Markt

Start-up 1KOMMA5° verdoppelt Umsatz und Gewinn

Eine Umsatzsteigerung auf rund 460 Millionen Euro und ein erzielter Gewinn (EBIT) von…

Kia und Hyundai partnern mit Gore

Polymer-Elektrolyt-Membran für Brennstoffzellensysteme

Kia und Hyundai beabsichtigen, gemeinsam mit Gore Polymer-Elektrolyt-Membranen (PEM) für…

BMW

2024 sollen mehr als 500.000 E-Autos verkauft werden

BMW will nächstes Jahr erstmals mehr als eine halbe Million Elektroautos verkaufen. »Das…

PwC-Studie

Strombedarf für E-Mobilität steigt rasant

PwC hat in einer Studie untersucht, wie sich der Strombedarf elektrischer Pkws und…

Demo-Fahrzeug untersucht Potenziale

Renault Trucks arbeitet am Langstrecken-E-Lkw der Zukunft

Im Projekt Dolphin entwickelt Renault Trucks ein vollelektrisches Laborfahrzeug, das den…

Teuer und wenig wirksam

Fahrverbote und Rabatte senken CO₂-Emissionen kaum

Politische Maßnahmen wie Dieselfahrverbote, Rabatte für Elektroautos und Plug-in-Hybride…