Produkt

Alternative Antriebe

Hydrocycle

Mit dem Wasserstoff-Bike in die Mobilität der Zukunft düsen

In der Rahmenkonstruktion eines Motorrads ein Brennstoffzellensystem unterzubringen, das getankten Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt, ist eine Herausforderung. Dieser stellt sich nun ein deutsch-tschechisches Konsortium aus Forschungseinrichtungen und produzierenden Unternehmen.

Solarkraftstofftechnologie

Wenn aus Sonnenlicht Treibstoff wird

Nachhaltige Kraftstoffe aus Sonnenenergie zu gewinnen, ist ambitioniert und stellt...

sLH2-Technik

Neuer Standard für die Flüssigwasserstoff-Betankung

Daimler Truck und Linde Engineering präsentieren mit sLH2 eine Betankungstechnologie...

500-Millionen-Dollar-Investition

ZF erweitert US-Werk um Elektro-Antriebe

ZF plant, 500 Millionen US-Dollar (rund 460 Millionen Euro) in seinen Standort Gray...

Ford

Änderung der Elektro-Strategie: jetzt mehr kleinere Modelle

Die großen OEMs in den USA hatten ihre großen Fahrzeuge schnell vom Verbrenner auf...

BMW-Group-Werk Steyr

Produktionshallen für E-Antriebe der »Neuen Klasse« sind fertig

Die neuen Hallen für die künftige Produktion von Elektromotoren im österreichischen...

Online-Verkauf startet

Polestar 4 ab sofort in Europa erhältlich

Der Polestar 4 ist jetzt offiziell in Europa und Australien erhältlich. Nach dem...

Recycling gebrauchter E-Auto-Komponenten

Automatisierte Demontage komplexer Baugruppen ist machbar

Mehr Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität: Dieses Ziel verfolgt das...

Daimler Truck und Masdar

Grüner Wasserstoff aus Abu Dhabi für Nfz

Daimler Truck und Masdar untersuchen die Realisierbarkeit der Lieferung von grünem...

Apple

Eigenes Elektroauto soll es jetzt erst 2028 geben

Apple hat laut Bloomberg die Ambitionen bei der Entwicklung eines Elektroautos...