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Alternative Antriebe

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Ford

Änderung der Elektro-Strategie: jetzt mehr kleinere Modelle

Die großen OEMs in den USA hatten ihre großen Fahrzeuge schnell vom Verbrenner auf Elektro-Motoren umgestellt - doch die Kunden zogen nicht mit. Jetzt setzt Ford auf eine neue Strategie.

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© BMW Group

BMW-Group-Werk Steyr

Produktionshallen für E-Antriebe der »Neuen Klasse« sind fertig

Die neuen Hallen für die künftige Produktion von Elektromotoren im österreichischen…

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© Polestar

Online-Verkauf startet

Polestar 4 ab sofort in Europa erhältlich

Der Polestar 4 ist jetzt offiziell in Europa und Australien erhältlich. Nach dem…

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© Christian Kreutzmann | TU Clausthal

Recycling gebrauchter E-Auto-Komponenten

Automatisierte Demontage komplexer Baugruppen ist machbar

Mehr Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität: Dieses Ziel verfolgt das…

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© Daimler Truck

Daimler Truck und Masdar

Grüner Wasserstoff aus Abu Dhabi für Nfz

Daimler Truck und Masdar untersuchen die Realisierbarkeit der Lieferung von grünem…

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© Michael Kappeler/dpa

Apple

Eigenes Elektroauto soll es jetzt erst 2028 geben

Apple hat laut Bloomberg die Ambitionen bei der Entwicklung eines Elektroautos…

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© Stockwerk-Fotodesign/stock.adobe.de

Umkehr der Rollenverteilung?

Chinas Tech-Konzerne werden E-Auto-Markt verändern

Chinas Tech-Konzerne wie Huawei oder Xiaomi könnten dem Branchenkenner Ferdinand…

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© Christoph Neumann/1KOMMA5°

Höchst profitabel am Markt

Start-up 1KOMMA5° verdoppelt Umsatz und Gewinn

Eine Umsatzsteigerung auf rund 460 Millionen Euro und ein erzielter Gewinn (EBIT) von…

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© Hyundai Motor Group | Gore

Kia und Hyundai partnern mit Gore

Polymer-Elektrolyt-Membran für Brennstoffzellensysteme

Kia und Hyundai beabsichtigen, gemeinsam mit Gore Polymer-Elektrolyt-Membranen (PEM) für…

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© AdobeStock

BMW

2024 sollen mehr als 500.000 E-Autos verkauft werden

BMW will nächstes Jahr erstmals mehr als eine halbe Million Elektroautos verkaufen. »Das…

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