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TI Mikrocontroller für CAN FD-Protokoll

Controller und Transceiver im System Basis Chip

Texas Instruments hat den Automotive-System Basis Chip TCAN4550-Q1 entwickelt, der über einen integrierten Controller und Transceiver für das CAN FD-Protokoll verfügt. Auf Basis der bestehenden Mikrocontroller-Architektur kann so auf CAN FD…

CAN-FD-Controller und -Transceiver

Hohe Datenrate zum Nachrüsten

CAN FD hinzuzufügen – ohne den Mikrocontroller zu wechseln – ermöglicht Texas Instruments…

Analogsignale digitalisieren – Teil 3

Einführung in die Rauscheigenschaften von Delta-Sigma-ADUs

Diese dreiteilige Artikelserie befasst sich mit den Auswirkungen von Rauschen in…

Die Anzahl von Technologien wächst

Es werde Licht!

Saßen früher in den Fahrzeugen einfache Glühlampen, kommt heute eine Vielzahl von…

Analogsignale digitalisieren – Teil 2

Einführung in die Rauscheigenschaften von Delta-Sigma-ADUs

Im zweiten Teil wird die Betrachtung grundlegender Aspekte des Rauschens in AD-Umsetzern…

Analogsignale digitalisieren – Teil 1

Einführung in die Rauscheigenschaften von Delta-Sigma-ADUs

Mit dieser Artikelserie werden umfassende Kenntnisse über das Rauschen in Delta-Sigma-ADUs…

ADU für HF und 5G

HF-Signale bis 8 GHz mit 12 bit digitalisieren

Eine hohe Eingangsbandbreite bis zu 8 GHz und eine Abtastrate von bis zu 10,4 GHz…

Weniger ist mehr

Automotive Ethernet PHY unterstützt Low-Power-Betrieb

Der Automotive Ethernet PHY des Typs DP83TC811-Q1 unterstützt mehrere…

μC mit integriertem Taktgeber

Volumenwellenresonator ersetzt externen Quarz

Präzise Taktsignale sind Voraussetzung für eine zuverlässige Kommunikation – egal ob per…

Zuverlässigkeit elektrifizierter Autos

Batterie- und Wärmemanagement von Texas Instruments

Neue Referenzdesigns für Batteriemanagement- und Traktionswechselrichter-Systeme sowie…