Firma

Renesas Electronics Europe GmbH

Fahrerassistenzsystem

Objektdaten oder Rohdaten verarbeiten?

Automatisiertes Fahren setzt die genaue Kenntnis der Umgebung mithilfe von Daten verschiedener Sensoren voraus. Die Frage, ob die vorverarbeitete oder Rohdaten besser zum Ziel führen, wird von OEM zu OEM unterschiedlich beantwortet.

Feuer stoppt Auto-IC-Fab

»Schrecklich für die Lieferkette«

Chips für Autos werden noch knapper: In der Naka-Fab von Renesas ist ein Feuer…

Brexit: Auswirkungen auf Warenverkehr

Papierberge statt schneller Abfertigung

Zwar verzichtet der britische Zoll noch bis 1. Juli auf klassische Kontrollen, doch allein…

Renesas und Lupa

Offene Frontkameralösung für Euro-NCAP- und C-NCAP-Anwendungen

Renesas kündigt gemeinsam mit LUPA-Electronics, einem Anbieter von Sicherheitslösungen für…

Renesas Electronics

Das Personalkarussell dreht sich

Bei Renesas Electronics gibt es wieder Personaländerungen auf höchster Ebene: Tetsuya…

Nadelöhr Verzollung

Elektronikbranche bekommt Brexitfolgen zu spüren

Seit Beginn des Jahres kommt es im Warenverkehr zwischen der Europäischen Union und…

Details zum R-Car V3U

CNN-Beschleuniger und ASIL-D-Mechanismen

Renesas Electronics hat im Dezember letzten Jahres seinen neuen R-Car V3U vorgestellt,…

Renesas Electronics

Neuerliches Erdbeben in Fukushima verläuft glimpflich

Am 13. Februar um 23:08 Uhr Ortszeit, fast genau zehn Jahre nach dem verheerenden Erdbeben…

EPC und Renesas / Demoboard

GaN so einfach einsetzen wie Silizium

Das EPC9157 ist ein 33 mm x 22,9 mm x 9 mm großes Demoboard, das neben den eGaN-FETs von…

R-Car V3H von Renesas Electronics

Deep-Learning-Funktionen für intelligente Kameraanwendungen

Renesas hat das R-Car V3H SoC erweitert, das nun verbesserte Deep-Learning-Funktionen für…