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Ambarella

New NHTSA law in the USA demands answers

From 2029, all new cars and light commercial vehicles in the USA must be equipped with automatic emergency braking (AEB). Paul Dentel, Staff Product Manager, Radar Systems at Ambarella, is convinced that this will pose problems for OEMs, but that…

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TrendForce

DRAM-Preise könnten 2025 nachgeben

In den ersten beiden Quartalen in diesem Jahr haben die DRAM-Hersteller die Kapazitäten…

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© MNF - Lukas Schulte

5,38 µm²

Der weltweit kleinste QR-Code

Siebenmal kleiner als eine menschliche rote Blutzelle ist der 5,38 µm² große QR-Code, mit…

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Vom 3. bis 5. Juni 2025

CWIEME Berlin: Neue Hallen und umfangreiches Rahmenprogramm

Vom 3. bis 5. Juni 2025 findet wieder die CWIEME Berlin statt als Messe für…

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Alliance Memory

New DDR4, LPDDR4X SDRAMs, and High-Density Serial NOR

Alliance Memory will highlight its new DDR4 and LPDDR4X SDRAMs, as well as high-density…

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Schwierige Realisierung

Softwaredefinierte Fahrzeuge: Warum scheitern viele OEMs?

Woran scheitern viele OEMs, wenn es um die Realisierung von softwaredefinierten Fahrzeugen…

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© watoson/Adobe Stock

Weniger Projekte, aber Honorare stabil

Nachfrage nach Freelancern geht zurück

Auf der Plattform freelance.de stehen aktuell über 100.000 selbständige Fachkräfte für…

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Ambarella

Neues NHTSA-Gesetz in den USA fordert Antworten

Ab 2029 müssen alle neuen PKWs und leichte Nutzfahrzeuge in den USA mit einem…

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Änderungen antizipieren

Monitoring des Lebenszyklus, um das Risiko zur Chance zu machen

Um den richtigen Moment zum Handeln sowie die richtige Maßnahme bestimmen zu können, ist…

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Kommentar

Leiterplattenhersteller in Not – und nicht nur sie

Die derzeitige Situation der Leiterplattenindustrie in Deutschland und Europa zeigt es…

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