Die im ersten Schritt aus den Fahrerassistenzsystemen abgeleiteten Algorithmen zeigen bereits im ersten Ansatz eine stabile Erkennungswahrscheinlichkeit für einfache Gesten. In Verbindung mit einer preiswerten monochromen USB-Kamera lassen sich so schon heute kostengünstige Nutzerschnittstellen darstellen, die den Anforderungen an einen Einsatz im Fahrzeug genügen. Das lässt erwarten, dass in wenigen Jahren nicht nur in alltäglichen Situationen, sondern auch im Fahrzeug-innenraum berührungslose Schnittstellen zu sehen sein werden.