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Alternative Antriebe

Deloitte-Studie

Ziel verfehlt - bis 2030 nur 11 Mio. E-Autos in Deutschland

Deutschland soll seit einer gefühlten Ewigkeit zum Leitmarkt für E-Autos werden, das war schon unter Angela Merkel so und blieb auch unter dem Ampel-Koalition. Die Unternehmensberatung Deloitte geht davon aus, dass das Ziel weiterhin verpasst wird.

Stellantis und Zeta Energy

Gemeinsame Entwicklung von Lithium-Schwefel-Akkus

Stellantis und Zeta Energy wollen die Batteriezelltechnologie für E-Fahrzeuge…

Städte kritisieren Vorstoß

Parken E-Autos zukünftig kostenlos, viele Städte wollen das nicht

Die von der Staatsregierung beschlossene Regelung zum kostenlosen Parken von E-Autos wird…

Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur

Kostengünstige Versorgung von H2-Tankstellen über Pipeline

Wie kann die künftige Anbindung von Wasserstoff-Tankstellen möglichst effizient und…

Neues Forschungsprojekt

Wasserstoffmotor für Offroad-Anwendungen

Fahrzeug- und Motorenhersteller, Zulieferer und Wissenschaft haben sich im Projekt »PoWer«…

Hyperhybrid-Ansatz

Intelligenter Verbrenner-Einsatz statt Generalverbot?

Die Obrist Group regt einen intelligenten Verbrennereinsatz für eine klimafreundliche…

Sattelzugmaschine auf Actros-Basis

Münchner Wasserstoffpionier bringt 40-Tonner auf die Straße

Nach dem erfolgreichen Marktstart seiner 18-t-Lkw-Pionierflotte will Keyou nun den…

Reichweite von bis zu 1.100 km

Stellantis bringt dritte Multi-Energy-Plattform auf den Markt

Die auf batterieelektrische Fahrzeuge ausgelegte Multi-Energy-Plattform STLA Frame wurde…

Auftrag von MAN Truck & Bus

Mahle liefert Komponenten für Wasserstoffmotor

Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat Mahle beauftragt, Komponenten für den…

Verkauf von Elektrofahrzeugen schwächelt

Dafür wächst das Ladenetz für E-Fahrzeuge

Die öffentliche Infrastruktur für Elektrofahrzeuge wächst - wie schnell lässt sich aber…