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Alternative Antriebe

Schnelle Betankung, wenig Investitionen

Toyota arbeitet an besserer Wasserstoffinfrastruktur

Toyota Motor Europe hat zusammen mit Hydrogen Refueling Solutions (HRS) und ENGIE eine Vereinbarung zur Entwicklung neuer Wasserstoffbetankungssysteme unterzeichnet. Die kosteneffiziente Twin-Mid-Flow-Technik wird hierbei in dem von der Europäischen Union finanzierten RHeaDHy-Projekts erprobt.

Umstiegstempo halbiert sich

Studie: Warum Deutsche kaum E-Autos kaufen

Der Umstieg auf E-Autos in Deutschland hat sich seit dem Ende der Kaufprämie halbiert....

Bayern führt bei E-Auto-Zulassungen

ADAC: E-Auto-Verkäufe könnten 2025 wachsen

Der ADAC erwartet 2025 steigende E-Auto-Zulassungen durch strengere CO2-Grenzwerte und...

Batteriemanagement-System

Infineon und EVE Energy arbeiten bei BMS zusammen

Infineon Technologies und Eve Energy, ein Hersteller von Lithium-Batterien, haben eine...

Deloitte-Studie

Ziel verfehlt - bis 2030 nur 11 Mio. E-Autos in Deutschland

Deutschland soll seit einer gefühlten Ewigkeit zum Leitmarkt für E-Autos werden, das...

Stellantis und Zeta Energy

Gemeinsame Entwicklung von Lithium-Schwefel-Akkus

Stellantis und Zeta Energy wollen die Batteriezelltechnologie für E-Fahrzeuge...

Städte kritisieren Vorstoß

Parken E-Autos zukünftig kostenlos, viele Städte wollen das nicht

Die von der Staatsregierung beschlossene Regelung zum kostenlosen Parken von E-Autos...

Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur

Kostengünstige Versorgung von H2-Tankstellen über Pipeline

Wie kann die künftige Anbindung von Wasserstoff-Tankstellen möglichst effizient und...

Neues Forschungsprojekt

Wasserstoffmotor für Offroad-Anwendungen

Fahrzeug- und Motorenhersteller, Zulieferer und Wissenschaft haben sich im Projekt...

Hyperhybrid-Ansatz

Intelligenter Verbrenner-Einsatz statt Generalverbot?

Die Obrist Group regt einen intelligenten Verbrennereinsatz für eine klimafreundliche...