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eBeam-Technik

Magna elektrifiziert Pick-ups und leichte Nutzfahrzeuge

12. März 2021, 11:52 Uhr   |  Irina Hübner

Magna elektrifiziert Pick-ups und leichte Nutzfahrzeuge
© Magna

Die eBeam-Technik könnte einen Wendepunkt bei der Elektrifizierung von Pick-ups darstellen.

Mit der skalierbaren eBeam-Technik will Magna die Elektrifizierung des Antriebsstrangs weiter vorantreiben. Der klassische Nutzwert und die Funktionalität von Pick-ups und leichten Nutzfahrzeugen soll dabei erhalten bleiben.

eBeam wurde speziell für die Umstellung von Pick-up-Trucks und leichten Nutzfahrzeugen auf Hybrid- oder vollbatterieelektrische Antriebssysteme entwickelt. Es lässt sich in bestehende Fahrzeug-Architekturen integrieren, ohne dass andere Aufhängungs-, Fahrwerks- oder Bremssysteme erforderlich sind. Dieser Ansatz stellt eine wirtschaftliche und kostenoptimierte Lösung dar. Er könnte dazu beitragen, neue elektrifizierte leichte Nutzfahrzeuge schneller auf den Markt zu bringen – bei gleichzeitig unveränderter Anhänge- und Nutzlast.

Innerhalb der eBeam-Familie können Automobilhersteller aus drei Varianten mit Leistungsbereichen zwischen 120 kW und 250 kW wählen:

  • Ein Motor, 1-Gang-Getriebe
  • Ein Motor, 2-Gang-Getriebe
  • Zwei Motoren, 1-Gang-Getriebe inklusive Torque Vectoring

Zur Unterstützung des elektrischen Allradantriebs bietet Magna mehrere komplette Antriebsstranglösungen an, die ein elektrisches Antriebssystem an der Vorderachse eines leichten Nutzfahrzeugs beinhalten und sich durch fortschrittliche Software und Ansteuerung nahtlos integrieren lassen.

»Es ist ein mutiges Unterfangen, Pick-up-Trucks zu elektrifizieren, deren Besitzer die gewohnten Anhänge- und Nutzlasten dieser Fahrzeugklasse benötigen, und das haben wir mit unserer eBeam-Technologie geschafft«, kommentiert Tom Rucker, Präsident von Magna Powertrain. »Achsen sind ein Kernelement der Stärke eines Nutzfahrzeuges, und wir sind stolz, dass wir die erste signifikante Verbesserung der Starrachse seit über 100 Jahren entwickelt haben.«

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