smallBox statt Wallbox
Das ist die kleinste Wallbox der Welt
Mahle chargeBig, die auf Ladetechnik spezialisierte Tochter des Mahle-Konzerns, präsentiert die nach Unternehmensangaben kleinste Wallbox der Welt: Die smallBox gibt es als Eco-Version mit einer Ladeleistung von 7,4 kW und als Pro-Version mit einer Ladeleistung von 22 kW.
Die smallBox Pro kann Elektrofahrzeuge innerhalb von drei bis vier Stunden vollständig aufladen. Die Wallbox ist mit dem integrierten und zentralen Ladeverteiler chargeCluster – ebenfalls von Mahle chargeBig – verbunden. Sie ist mit zwei (Größe S), sechs (Größe M) oder bis zu 36 Ladepunkten (Größe L) erhältlich.
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Dieser modulare Ansatz erlaubt es, flexibel auf Kundenwünsche zu reagieren und dabei die Kosten pro Ladepunkt weiter zu optimieren. Durch die Neueinführung des chargeCluster-Ladeverteilers haben alle chargeBig-smallBox-Ladesysteme ein dynamisches Lastmanagement und können eichrechtskonform abgerechnet werden. Die neue Produktgeneration von Mahle chargeBig ist ab sofort bestellbar.
Problemlose Elektrifizierung
»Durch unseren innovativen smallBox-Ansatz können wir Installationszeiten und Kosten reduzieren und damit die Elektrifizierung von Parkplätzen für den Kunden so einfach wie möglich gestalten«, betont Dr. Matthias Kreimeier, Geschäftsführer von Mahle chargeBig. »Die neuen chargeCluster-Systeme können beliebig miteinander kombiniert werden. Durch diese Flexibilität können wir jeden Kundenbedarf problemlos umsetzen.« Mahle chargeBIG bleibt mit der Bündelung aller Elektronikkomponenten in einem zentralisierten System seinem innovativen Ansatz treu.
Mit dem dynamischen Lastmanagement stellt die Mahle-Tochter sicher, dass der verfügbare Strom bestmöglich auf die angeschlossenen Fahrzeuge verteilt wird, ohne den Stromanschluss zu überlasten. Dadurch werden die Kosten für hohe Lastspitzen reduziert.
Wachsende Zielgruppe für smarte Ladelösungen
Mit seinen intelligenten Ladelösungen bedient Mahle chargeBig vor allem Kunden im Bereich Gewerbe und Öffentlichkeit, wie beispielsweise Unternehmen, Flotten- und Parkhausbetreiber sowie Kommunen. Durch die Möglichkeit der eichrechtskonformen Abrechnung über alle Systeme hinweg, will Mahle chargeBig künftig weitere Zielgruppen, wie beispielsweise Wohnwirtschaft, Hotels, Freizeitparks oder Vereine ansprechen.
Bedienung per App
Ladevorgänge können über die chargeBig-App freigeschaltet sowie über eRoaming mit gängigen Lade-Apps bequem gestartet werden. Alternativ bietet Mahle chargeBig mit einem eigenen Terminal die Möglichkeit, per RFID-Ladekarte oder EC- bzw. Kreditkarte das Fahrzeug ohne App zu laden. Damit eignet sich das System auch ideal für öffentliche Parkflächen.
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