Assistenzsysteme

Wenn die Technik fährt

Autonomes Fahren und der Stress

Wenn der Computer das Steuer übernimmt, soll sich der menschliche Fahrer entspannen können. Soweit die Theorie. Die Praxis sieht bisher anders aus, haben Forscher im Allgäu herausgefunden. Das Sitzen im hinter dem Lenkrad eines selbstfahrenden Autos…

Herzrasen statt Entspannung

Mehr Stress durch Fahrassistenzsysteme

Fahrassistenzsysteme entlasten die Fahrer weniger stark als angenommen. Kontrolle…

Autonomes Lkw-Fahren

Scania testet Platooning in Spanien und Finnland

Scania und das Transportunternehmen Acotral haben in Spanien mit Platooning im realen…

Frontscheinwerfer im Audi A8

Neue LED-Scheinwerfertechnik von Osram

Mit neuen LEDs optimiert Osram im Audi A8 den Sichtkomfort – Oslon Compact PL für die…

Autonomes Fahren

Nissan und DeNA erproben Mobilitäts-Service Easy Ride

Der autonome Mobilitäts-Service Easy Ride wurde gemeinsam von Nissan und DeNA entwickelt…

Ford forscht mit Drohnen

Die Vogelperspektive für das Fahrzeug

Ford untersucht neue Einsatzbereiche von Drohnen und testet die potenzielle Zusammenarbeit…

CMOS-Sensor mit AEC-Q100-Qualifizierung

Dashcam-Bildsensor von On Semiconductor

On Semiconductor präsentiert die AEC-Q100-qualifizierte Version des CMOS-Bildsensors…

Amber Light warnt Autofahrer

DLR will Radfahrer vor abbiegenden Fahrzeugen schützen

Radfahrer sind im Straßenverkehr besonders gefährdet. Umso wichtiger ist es, sie zu…

Auto allein unterwegs

Forscher entwickeln neuartiges Fahrzeug

Noch sind fahrerlose Autos Zukunftsmusik. Ein Forschungsprojekt soll die Grundlagen für…

Bosch-Analyse zu Assistenzsystemen

Wie »sicher« sind Neufahrzeuge mittlerweile ausgestattet?

Die Anzahl der technischen Helfer in neu zugelassenen Kraftfahrzeugen nimmt stetig zu.…