Produkt

Automatisiertes Fahren

Kommentar

Von Hackern und Haltern

Mit der zunehmenden Vernetzug von Fahrzeugen wächst auch das Risiko für einen Hacker-Angriff. Doch wer haftet für daraus entstehende Schäden?

Neuer Nahbereichsradar von Continental

Präzisere Erfassung des Fahrzeugumfelds

Continental hat einen Nahbereichsradar entwickelt. Anstelle der bislang verwendeten…

Teilautomatisiertes Fahren von Daimler

Active Drive Assist im neuen Actros

In einer mehrmonatigen Kundenfahrerprobung analysierte Mercedes-Benz Trucks den Active…

Roborace, Data:Lab Munich und Italdesign

Partnerschaft zur Beschleunigung des maschinellen Lernens

Roborace, Data:Lab Munich und Italdesign arbeiten künftig beim maschinellen Lernen…

eDatX von Excelfore

Datenaggregation für die Automobilindustrie

Die eDatX-Plattform erlaubt es, KI-Lernen auf Basis großer Datenmengen zur…

Neue Car.Software-Einheit von Volkswagen

Gleiche Software-Plattform für alle neuen Modelle bis 2025

Volkswagen will in der neuen Car.Software-Einheit mit der Konzernverantwortung für die…

Zuverlässiger Mensch-Maschine-Dialog

Neue Technologie für Head-up-Displays

Continental hat ein kleinvolumiges und leistungsstarkes Head-up-Display entwickelt, das…

Intel

»Ignite« hilft Start-ups in Israel

In Israel hat Intel das »Ignite«-Programm gestartet, um frühe Start-ups im Umfeld von KI,…

VW-Chef

Mit Ford bald einig bei Elektroplattform

Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess sieht die Gespräche mit dem US-Autobauer Ford zu…

Fahrerloses Transportsystem im Test

Roboter Hubert erkundet Logistikzentrum

Die Technische Universität Chemnitz hat im Rahmen eines Forschungsprojekts gemeinsam mit…