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Würth Elektronik

Neue Ferrite für Elektroautos

Mit dem Ferrit WE-OEFA-LFS bringt Würth Elektronik einen Ferrit-Ring in ovaler Form für die Entstörung niedriger Frequenzen auf den Markt. Wichtigster Einsatzbereich des neuen Ferrits ist die Elektromobilität.

Entstörung niedriger Frequenzen

Würth Elektronik erweitert Ferrit-Angebot für E-Fahrzeuge

Mit dem Ferrit WE-OEFA-LFS bringt Würth Elektronik einen Ferrit-Ring in ovaler Form für…

Berühmter Silberstreif am Horizont

Passive Bauelemente: 2024 bleibt ein schwieriges Jahr

Einige Spezialisten für Passive sehen die Talsohle inzwischen als durchschritten an,…

Prognose für 2025

Passive Bauelemente: »Historisch niedrige Lagerbestände«

Nur schleppend bauen sich die Läger im Bereich passiver Bauelemente ab. Zwar gibt es erste…

IR-Sensoren zur Objekterkennung

Würth startet neues Optosensorik-Portfolio

Würth Elektronik startet mit seinen beiden ersten Bauelementen ein neues Portfolio für…

Asien-Business

Würth Elektronik eröffnet Niederlassung in Thailand

Würth Elektronik hat im Geschäftszentrum Rama 9 in Bangkok seine erste thailändische…

Advertorial: Würth Elektronik

Ein DC/DC-Power-Modul für viele Anwendungen

Moderne DC/DC-Power-Module müssen vielen Anforderungen zur gleichen Zeit gerecht werden.…

Verpresste Spulen

Spannungsspezifikation steigert Zuverlässigkeit

Steigende Stromdichten und kurze Schaltzeiten in MOSFETs führen zu höheren Anforderungen…

Eigener Führungskräfte-Nachwuchs

Thomas Garz neuer Geschäftsbereichsleiter bei Würth Elektronik

Mit Thomas Garz hat die Würth Elektronik eiSos einen langjährigen Mitarbeiter aus der…

Folie dämpft wie ein Abschirmgehäuse

EMV zum Aufkleben

Die hybride EMI-Absorberfolie WE-EMIP von Würth Elektronik ist eine komfortable Lösung zur…