Elektronik automotive

Validierung der Batterie-Lebensdauer

»Das Testen ist viel simulativer abbildbar«

Die Batterie eines Elektroautos ist das teuerste Verschleißteil und entscheidet über die Lebensdauer und den Restwert eines E-Fahrzeugs. Das Münchner Unternehmen Twaice ist auf Software zur Batterieanalyse spezialisiert und bietet TÜV-zertifizierte…

Kommt 2022 auf dem Markt

Vollelektrischer Antriebsstrang von Magna

Die jüngste Innovation von Magna, der vollelektrische vernetzte Antriebsstrang…

Autobauer Daimler

Zu fast einem Fünftel in chinesischer Hand

Der chinesische Daimler-Partner BAIC hat sich rund zwei Jahre nach weiteren Aktienkäufen…

Klimafreundliche E-Mobilität

Komplettpaket für Flottenladen mit Grünstrom

Die beiden Softwareunternehmen Envision Digital und Lumenaza erweitern ihr Angebot…

General Motors und Vacuumschmelze

Gemeinsames Produktionswerk geplant

Vacuumschmelze und General Motors haben ihre Pläne zum Bau eines Produktionswerks in den…

Erstes Rimac-Serienmodell in natura

Hypercar-Ausstellung mit vollelektrischem Concept_One

Das erste Serienmodell von Rimac Automobili und gleichzeitig das erste elektrische…

Entwicklungszentrum für Batterien

Volvo Cars und Northvolt planen Eröffnung für 2022

Im Jahr 2022 wollen Volvo Cars der Batteriehersteller Northvolt ein gemeinsames…

Rover-Prototyp vorgestellt

Nissan reist zum Mond

Nissan geht auf Expedition ins Weltall: In Zusammenarbeit mit der japanischen…

Mercedes-Benz

Weltweit erste Genehmigung für automatisches Spurhaltesystem

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat am 2. Dezember 2021 die weltweit erste Typgenehmigung im…

Continental

Auftrag für Maps on Demand und Intelligent Speed Assistance

Ab 2022 wird Continental einem großen Automobilhersteller zwei Dienste seiner…