SUV-Coupé XPeng L03

Kompaktes E-Einstiegsmodell startet in Deutschland

20. Juli 2026, 14:08 Uhr | Irina Hübner
Das SUV-Coupé XPeng L03 kann in Deutschland ab sofort bestellt werden. Bild 26
Der Konfigurator für den L03 ist jetzt live. Die Auslieferungen an Kunden sollen im vierten Quartal beginnen.
© XPeng

Mit dem XPeng L03 bringt das chinesische Unternehmen XPeng ein neues Einstiegsmodell nach Deutschland. Das SUV-Coupé, das ab sofort im Online-Konfigurator verfügbar ist, startet zu Preisen ab 35.600 Euro.

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Bestellungen sind bei den teilnehmenden XPeng-Vertragspartnern bereits möglich, die ersten Kundenauslieferungen sollen im vierten Quartal 2026 starten.

XPeng baut seine Modellpalette sukzessive aus – am oberen wie am unteren Ende. Mit dem neuen L03 bietet das Unternehmen nun ein kompaktes und preislich attraktives Einstiegsmodell an. Das SUV-Coupé im progressiven und sportlichen Design verfügt über eine hochwertige Komfort- und Sicherheitsausstattung, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPeng-Vertriebsregion Central Europe: »Mit dem XPeng L03 führen wir eine neue Antriebs- und Angebotsstruktur ein, mit der die Kunden in den Genuss von mehr Flexibilität und Wahlmöglichkeiten kommen – XPeng richtet die Mobilität so noch stärker an den Kundenwunsch aus.«

Mehr Antriebsvielfalt, mehr Reichweite

Der XPeng L03 nutzt eine 400-Volt-Architektur, die eine vollelektrische Reichweite von bis zu 520 Kilometern (WLTP kombiniert für XPeng L03 RWD Long Range) und kurze Ladzeiten garantiert. Dank einer Ladeleistung von bis zu 236 kW ist es möglich, den Akku innerhalb von 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent zu laden.

Der XPeng L03 – Einstiegs-Elektroauto mit neuen Antriebs- und Ausstattungsoptionen

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Zur Wahl stehen zwei Batteriegrößen sowie Hinterrad- und Allradantrieb:

  • XPeng L03 RWD Standard Range: mit 58,3-kWh-LFP-Batterie, 180 kW/245 PS starkem Hinterradantrieb und bis zu 445 Kilometer Reichweite (WLTP kombiniert) zu Preisen ab 35.600 Euro (UVP inklusive 19 % MwSt.)

  • XPeng L03 RWD Long Range: mit 71,2-kWh-LFP-Batterie, 180 kW/245 PS starkem Hinterradantrieb und bis zu 520 Kilometer Reichweite (WLTP kombiniert) zu Preisen ab 38.600 Euro (UVP inklusive 19 % MwSt.)

  • XPeng L03 AWD Performance: mit 71,2-kWh-LFP-Batterie, 285 kW/388 PS starkem Allradantrieb und bis zu 440 Kilometer Reichweite (WLTP kombiniert) zu Preisen ab 41.600 Euro (UVP inklusive 19 % MwSt.)

  • XPeng L03 AWD Performance »Ultra«: mit 71,2-kWh-LFP-Batterie, 285 kW/388 PS starkem Allradantrieb und bis zu 440 Kilometer Reichweite (WLTP kombiniert) zu Preisen ab 46.600 Euro (UVP inklusive 19 % MwSt.)

Variante mit Range Extender

Als Alternative zu den vollelektrischen Varianten wird es den XPENG L03 auch als Range Extender Electric Vehicle geben (REEV; dieses Fahrzeug wird ab Herbst in Deutschland verkauft, die Energieverbrauchswerte werden mit der Homologation veröffentlicht) – zu Preisen ab 38.600 Euro (UVP inkl. 19% MwSt.) mit Plug-in: Die Räder werden ausschließlich elektrisch angetrieben, aber ein kleiner 1,5-Liter-Benziner fungiert als Generator, der die 37,25 kWh große LFP-Batterie während der Fahrt nachlädt. Bis zu 1.000 Kilometer (WLTP kombiniert) sind mit nur einer Tank- und Akkufüllung möglich, davon mehr als 200 Kilometer rein elektrisch.

Alle Modell- und Antriebsvarianten verfügen über eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Sie verwandelt den XPeng L03 in eine rollende Powerbank, die externe Verbraucher wie E-Bikes und Co. mit Strom versorgt.

Zu den wenigen verfügbaren Optionen gehören eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung (990 Euro) sowie die exklusive Black Edition (1.200 Euro).

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