Produkt

Safety und Security

Anpassungsfähig für die Zukunft

Adaptive AUTOSAR für Hochleistungsrechner im Auto

Adaptive AUTOSAR bereitet den Weg für mehr Flexibilität bei der Steuergerätesoftware im Auto. Die Systeme werden erweiterbar – ein wichtiger Schritt in Richtung voll automatisiertes und vernetztes Fahren. Adaptive AUTOSAR ersetzt dabei nicht das…

Volvo und Uber mit Rahmenvereinbarung

Lieferung von auf autonomes Fahren ausgelegten Fahrzeugen

Volvo wird zwischen 2019 und 2021 Zehntausende von Fahrzeugen an den Fahrdienstleister…

Augmented-Reality bei Head-Up-Displays

DLP-Chipsatz von Texas Instruments

Der Chipsatz DLP3030-Q1 mit den dazugehörigen Evaluierungs-Modulen von Texas Instruments…

Audi Autonomous Driving Cup 2017

Künstliche Intelligenz im Fokus

Das Preisgeld des Audi Autonomous Driving Cup 2017 von 10.000 Euro geht nach Ilmenau. Im…

Bis zu 800 km Reichweite

Tesla stellt Elektro-Lkw Semi vor

Nach mehrfacher Verschiebung des Vorstellungstermins hat Tesla nun den ersten E-Lkw der…

Fahrerassistenzsystem von Continental

Head-Up-Display mit DMD-Technik serienmäßig bei Lincoln

Head-Up-Displays vermindern die Fahrerablenkung und sorgen für mehr Sicherheit und Komfort…

Rechnergestützte Forschungsarbeit

VW und Google setzen Quantencomputer ein

Volkswagen und Google haben auf dem »Web Summit 2017« eine Zusammenarbeit im Bereich…

Kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme

ZF investiert in neue Kameragenerationen

Der Automobilzulieferer ZF möchte mit der »Vision Zero« auch eine Welt ohne Unfälle…

Vernetzte Mobilitäts-Services

Daimler übernimmt Digital-Dienstleister Cinteo

Daimler hat Digital-Dienstleister Cinteo akquiriert, der am 2015 als Tochter von Diconium…

Autonomes Fahren

Nissan Prototyp fährt selbstständig durch Tokio

Adresse ins Navigationssystem eingeben und zurücklehnen: Ausgestattet mit…