Produkt

Leistungshalbleiter-ICs

Interview mit Dr. Richard Dixon, IHS

Mehr Sensoren in weniger Autos

Unter dem Eindruck der Corona-Pandemie rechnet Dr. Richard Dixon, Senior Principal Analyst E/E and Semiconductor bei IHS Markit, damit, dass der Umsatz der Halbleiter-Sensorik im Auto 2020 wieder auf das Umsatzvolumen vor vier, fünf Jahren sinken wird.

Analog Devices

Neue Zweikanal-4A/8,5A/2A-Synchron-Abwärtsregler

Die neuen Synchron-Abwärtsregler der Silent-Switcher-Serie von Analog Devices empfehlen...

Siliziumkarbid

Forscher lernen mehr über SiC-Defekte

Die Defektdichte bei SiC-Wafern zu senken, ist eine große Herausforderung. Nun hat ein...

Energy Harvesting

Geringe Chancen gegen billigere Alternativen

Überall ist von Milliarden verbundener Geräte und dem IoT die Rede. Kann dieser Trend...

Littelfuse / SiC-MOSFETs

Wie robust ist Siliziumkarbid im Kurzschlussfall?

Der Einsatz von Siliziumkarbid-MOSFETs (SiC) kann Leistungsumrichter wesentlich...

Exklusive Branchenumfrage

Der Automotive-Markt aus Sicht der Bauelementezulieferer

Die Lager sind gut gefüllt - das ist die gute und gleichzeitig auch die schlechte...

GaN im Test gegen Silizium

Wide-Bandgap-Halbleiter für Elektrofahrzeuge

Die Elektrisierung des Autos braucht Leistung. Galliumnitrid-Transistoren bedienen die...

Dr. Steffen Metzger, Infineon

Warum SiC-MOSFETs für 650 Volt?

Mitte Februar 2020 hat Infineon seine Siliziumkarbid-MOSFETs mit einer Serie mit 650 V...

Interview mit Leo Lorenz, ECPE

»Neue Fehler tauchen immer wieder auf«

Robustheit und Zuverlässigkeit sind stets wiederkehrende Themen bei den...

Power-Bausteine für Induktionsgeräte

Toshiba bringt 1350V-IGBT für hohe Temperaturen und wenig Verlust

Toshiba hat einen diskreten 1350V-IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) für...