Produkt

Forschung und Lehre

© Bosch

Elektromobilität

Strom und Daten nutzen denselben Weg

Das neue Projekt InLiIon mit einem Gesamtvolumen von 4,3 Mio. Euro – 2,5 Mio Euro kommen vom BMBF – hat zum Ziel, mithilfe eines intelligenten Batteriemanagement Leistung, Sicherheit und Lebensdauer von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu erhöhen.

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© UC San Diego Jacobs School of Engineering.

Hangel-Roboter statt Hubschrauber

Roboter prüft kostengünstig Freileitungen

Fehler in Freileitungen einfach aufzuspüren – das war das Ziel der Bauingenieure der…

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© Fraunhofer IISB

Elektromobilität

Leistung rauf, Kosten runter

Elektrofahrzeuge scheitern bislang an zwei Punkten: Leistungsfähigkeit und Kosten. Das…

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Forschungsprojekt DIANA

Kürzerer Werkstattaufenthalt

Audi, Continental, Infineon Technologies, ZMDI, Universitäten und Forschungseinrichtungen…

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© Joseph Xu

Elastische Elektronik

Dehnbarer Leiter aus Gold

Sphärische Nanopartikel, eingebettet in ein elastisches Material, könnten den bisher…

© ENIAC

Investitionspaket

22 Milliarden Euro für die Halbleiterindustrie

Die Europäische Kommission hat das »Innovation Investment Package« angenommen. Jetzt geht…

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© BMZ

Forschungsprojekt IntelliBat

Ein Gehirn für jede Akkuzelle

Wo heute noch ein Batteriemanagement-System seine Arbeitet verrichtet, könnten in Zukunft…

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© Novaled

Forschungsprojekt

Kupfer soll OLEDs günstiger machen

Mit dem Verbundprojekt »cyCESH« wollen die OLED-Materialhersteller Novaled und Cynora…

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Große Energiespeicher

Lithium-Ionen-Akku mit 700 kWh geht an den Start

Durch die Photovoltaik und die Windkraft ist die Stromerzeugung zyklischer geworden, was…

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© CSIRO

CO2-Effekt auf Vegetation erstmals dokumentiert

CO2-Anstieg lässt Steppen ergrünen

Die australische Forschungsorganisation CSIRO ermittelte in ariden Gebieten Australiens,…

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