Produkt

Automatisiertes Fahren

Interview mit Michael E. Hafner, Daimler

»Wir übernehmen erste Konzepte zum hochautomatisierten Fahren«

Von der Vision zum Serieneinsatz: Als Leiter des Centers Fahrerassistenzsysteme bei Daimler kennt Michael E. Hafner die ambitionierten Ziele aus Vorentwicklung und Forschung ebenso wie die Mühen, Innovationen tatsächlich serienreif zu machen. Ein…

Hochautomatisiertes Fahren

Autobahnpilot in fünf Jahren technisch serienreif

Boschs Forschungen im Bereich automatisiertes Fahren zeigen Früchte: Nachdem der…

TomTom

Hochpräzise Karte für automatisiertes Fahren

TomTom bietet die erste kommerzielle HAD-Karte (Highly Automated Driving) für Deutschland…

Bundesministerium für Verkehr und digitale…

Strategie automatisiertes und vernetztes Fahren vorgestellt

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat Deutschlands »Strategie…

Automatisiertes Fahren

Toyota kooperiert mit Stanford und MIT

Um die Zukunft der Mobilität voranzutreiben, kooperiert Toyota mit dem Massachusetts…

Bitkom-Umfrage

Wann wird sich automatisiertes Fahren durchsetzen?

Der Digitalverband Bitkom hat im Vorfeld der IAA 100 Geschäftsführer und Vorstände aus dem…

Virtuelle und reale Welt kombinieren

Multikamerasystem von Bosch erleichtert das Einparken

Bosch zeigt auf der IAA 2015 sein neues Multikamerasystem, das das Einparken erheblich…

Sitz als Teil des automatisierten Fahrzeugs

Sitztechnik von Continental sorgt für Komfort und Sicherheit

Der moderne Sitz verfügt über zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen. In Zukunft…

Radarsignale erfassen und bearbeiten

Bausteine für die neuen ADAS

Lidar- und Radarsysteme spielen für Fahrerassistenzsysteme eine ­wichtige Rolle. Wie…

Innovationscharta unterzeichnet

Digitales Testfeld Autobahn

Bundesminister Alexander Dobrindt hat in Berlin die Innovationscharta für das Digitale…